按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
因此，市值根本难以估算的微乐集团，到底能不能自筹6万亿元，才是重点话题。
而人们对金钱、对财富一向是有极高的关注度，该话题竟然引发了一场金融界的大讨论。
这场大论战，很多国际知名投资财团、跨国银行等等金融机构都参与了进来，大家似乎对此非常感兴趣，津津乐道的议论秦天能不能掏出6万亿元。
有分析师指出，微乐集团旗下子公司都保持高额盈利，筹措这笔资金难度不大。
微乐科技。
全世界头号科技企业，第五代通信技术标准、人工智能技术标准、智能机器人制造标准等多个国际行业标准的发起与制定者，在现代通信、高新材料、智能电子、机械加工等等诸多领域，直接或间接控股数千家华夏企业，而其自身还有很多核心产品，包括先进的国防军工产品。
仅仅是微乐科技，市值少说都是上万亿的，而它的盈利能力，每月上百亿元的净利润，都是最最保守的估算，因为还有一款几乎人人使用、堪称摇钱树的微乐app软件啊！
新达科技。
这是一家从事虚拟仿真的企业，在被秦天并购之后，历经沉淀与积累然后就一飞冲天了。
目前新达科技开发运营的已经在全球拥有了十亿用户，日均活跃用户上千万，通过出售游戏方舱、虚拟头盔等游戏装备，以及售卖各型机甲、护具、装饰等等游戏道具，又赶上了达斯坦星球的寻宝热潮，新增了大量的地图，所以如今已经是最大的网络游戏运营商。
另外，新达科技还有一项黑科技，幻境系统。
幻境系统可是革新了特效视觉新篇章，如今很多影视广告作品，都采用该系统进行特效制作，那超高的*真度、色彩还原度和物理特效，几乎快赶上实景实拍了，而仅此一项技术，就足以让该公司赚得盆满钵满。
除此之外，微乐集团还拥有微乐航空、富康机场、微乐文化传媒、微乐太空开发等众多子公司。
而且，天空之城这个太空母港，究竟造价如何无人能知，但是火爆的太空旅游，足以让世界上所有旅游同行，羡慕微乐太空开发这家公司了。
更何况，微乐文化传媒参与制作大量影视文化作品，富康机场已然成为全世界最繁忙的公务机起降与航空物流机场，都是在赚钱的。
当然了，微乐集团也还有两个超级奇葩子公司。
微乐航天科技。
毫无疑问的世界航天科技领域的王者，超级霸主的地位，无可撼动的技术领军企业。
从制造鲲鹏系列货运飞船，到天宇系列载人飞船，从构建‘天空之城’太空母港，到建造‘地球’号超级飞船……
微乐航天科技的技术实力是当之无愧的世界第一，但烧钱能力，也是无人能敌。
这家子公司迄今为止，似乎就没有盈利过。
‘地球’号超级飞船，号称造价是四万亿元，但实际上世界各国及民众只筹集了3。1万亿左右，微乐集团还贴补了八千多亿，算下来还能有可能是亏损的。
如今即便开始给世界几大航天机构，生产光荣系列多用途飞船，但25亿美元一艘的造价，即便已交付3艘、在建8艘，总共也就275亿美元的订单。
总之，微乐航天科技是在‘巨亏’这条道路上，一去不复返了，全世界再也找不到任何一家公司，能像它这样技术最牛*，但也最亏损。
微乐航空。
其实很多国际金融分析师，往往分析微乐集团，都很容易忽略掉这家子公司。
但实际上，这家子公司主营业务是航空物流、公务机租赁、私人飞行执照培训，这三个业务是在赚钱的，但很可惜的是，它与兄弟单位微乐航天科技一样，都有在科研领域砸钱的‘老毛病’。
很少有人知道，微乐航空在孜孜不倦的研发新一代航空飞行器，更鲜有人知，已经投入了数百亿元做各种研发和飞行测试。
因为不是上市公司，不用披露企业经营状况和财务状况，所以微乐航空很容易被人忽视掉，但它作为微乐集团两大亏损企业之一，对于分析微乐集团的分析师而言，是绝不能轻视的。
……
总之，经过华尔街多位著名金融分析师、精算师等计算，微乐集团的现金储备，可能就有三万亿到四万亿这个区间，加上子公司有非常强大的盈利能力，所以资金缺口不会很大。
估算秦天的资金缺口，大概就是一万亿左右。
不过很多分析人士认为，微乐集团技术雄厚、实力强大，再加上从来没有银行借贷过，在华夏各地尤其是在富康县拥有极高的声誉。
因此，只要秦天申请贷款，各大银行肯定会特审特批，一万亿左右的资金缺口，就不成问题了。
各大金融机构的分析论证结果，公布之后就更是‘火上浇油’，让舆论更加沸腾。
原来秦天不是信口开河，而是实力装*，那微乐航天科技若真如此，那该怎么办？
第930章 无敌打脸！
懵*了！
秦天实力装*，虐人无数！
之前还有很多人窃认为，秦天声称制造星际母舰，那只是为了转移话题、分散舆论矛盾的幌子，是想转移世人注意力，少挨骂的一个骗局。
然而……
现如今，无数的金融业内权威人士和机构，以及航空航天技术方面的权威专家和技术团队，都从资金上、技术上加以证实。
微乐集团自筹资金，让微乐航天科技制造星际母舰，根本不存在任何困难！
这个结论的得出，无疑是让很多人彻彻底底的懵*了。
尤其是正在微乐集团总部召开会议的各国代表们。
在微乐航天科技爆出猛料之前，大家吵得不可开交。
虽然地球号超级飞船的产权争议事小，但超级飞船已经完成了使命，往返了达斯坦星球一次，按理说就应该进行维护保养了。
但是，微乐航天科技提供的维护保养费报价，实在是太贵了。
127亿元，这堪称是人类有史以来最昂贵的大宗设备维护保养费记录了！
而且，除了这一笔费用以外，对飞船本身的造价，也有争议。
微乐航天科技声称地球号超级飞船造价4万亿元，提供了物料清单、研发清单等各种成本统计表，虽然报价清楚详细，可每一项费用，到底是否属实，谁说的清？
并且，这艘飞船从设计、制造、试飞，然后到投入使用，整个过程没有任何监理参与，也没有第三方机构监督审计。
一台等离子体发动机说造价五十亿，就真的值五十亿吗？谁信呢？
而且有人现场举证，声称秦天在达斯坦星球期间，使用了地球号超级飞船两百多次，云送物资超过千万吨，即便秦天有使用权，但使用了飞船，就必然造成了磨损。
如今返航地球了，秦天急着要将超级飞船维护保养，指不定就是那两百多次运输，造成了一些零部件要报废，必须要更换了，可为什么要将这笔费用，让所有国家分摊？
总之。
有人质疑这艘飞船造价并不是那么贵，微乐航天科技有虚报价格的嫌疑，认为秦天不仅飞船造价虚报，就连维护保养费用，也是虚报。
不过，任何人都有质疑的权利，可为什么地球号超级飞船出发前往达斯坦星球之前，这些人不提出质疑？
偏偏等到大家都满载而归，要掏钱做飞船维护保养了，就嚷嚷着要质疑了？
这不存心找茬吗？
有人力挺秦天，支持微乐航天科技。
也有人大肆质疑，极力反驳。
这样的争执，实在是太杂乱太激烈了，所以第一天大会开幕，是做了全球直播，但后来争吵太激烈了，就封闭了会场，没有直播。
没有了新闻媒体‘旁观’，那这争吵争执，反而是愈演愈烈了。
正因如此，秦天才让萧正刚代替自己出席会议，再然后便是传出了微乐航天科技要自筹资金建造星际母舰的消息。
这个消息，对于每天都在争吵的参会代表们而言，无疑是晴天霹雳。
爽了吗？
还吵吗？
这下好了，秦天自筹资金，自建更牛*的星际母舰了。
被动！
相当的被动啊！
吵吵吵，吵了那么多天，吵出个什么结果呢？
超级飞船的产权没讨论出结果，维护保养费也没个定论，吵着吵着，居然开始在质疑微乐航天科技虚报价格了。
这样无休止的争吵，导致的结果就是，地球号超级飞船被秦天扔太空不管了，并且秦天要造飞船单干。
6月14日的下午例会，很奇怪，居然难得的没有出现争吵盛况。
所有例会代表，都非常低声的在交头接耳讨论。
秦天突然放出的狠招，杀伤力实在是太强了。
将地球号超级飞船遗弃，这无疑是秦天最大的抗议。
如果继续这样吵闹下去，那这艘造价昂贵的超级飞船，就真要成太空垃圾了。
那将来，大家还要不要再次返回达斯坦星球？
对于那些欲壑难填，还想着再次回去寻宝发大财的人而言，没有了地球号超级飞船，还怎么实现暴富梦？
不过仔细想想，秦天也没做错啊！
地球号超级飞船，是由‘重返达斯坦星球’活动而建造的。
如今活动目标已经实现，地球上的世界各国都派了派遣队平安往返，不仅收货颇丰，而且还把所有人的人类同族都救了回来，那将这艘超级飞船遗弃，也就无所谓了。
反正超级飞船属于全人类，并不属于个人或者企业的资产，既然谁也拿不到飞船的产权，又有很多例会代表不想掏钱维护保养，那就扔了算了！
这样做，虽然有些极大浪费，但是合法合理啊，尽管有些不合情，但是如今争执不休、吵闹不停的局面下，所能做出的最好选择了。
没有了地球号超级飞船，以后不是还有微乐航天科技的星际母舰吗？人类也一样有办法去达斯坦星球！
于是乎……
在下午的例会中，有例会代表�