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一时之间，微乐航天科技的太空飞船、货运飞船等订单，如同雪片一般飞来，急于扩张外太空领土的一些国家，甚至不惜调整国防预算结构，增加航天领域资金投入，加价竞购。
一艘普普通通的鲲鹏货运飞船，愣是被炒到了22亿美元，而且还加价又加量，都巴不得先和微乐航天科技签订供货协议，毕竟有了飞船才能有探索宇宙的资本。
对于这样的火爆状况，微乐航天科技自然是早有准备。
富k县境内的科技产业园、南滏航天科技工业园，早就进行了扩产准备，其中南滏那边二期工程早已完工，光是总装工厂就建成了5座，智能工厂更是不少。
为了满足微乐航空从全国各地空运供应商们的零部件设备，机场甚至扩建了第二条4e级跑道、港口扩增了更多泊位，以增加货运效率。
另外，提前就将飞船上更多的中低难度零部件结构件，转交给有多年合作基础的供应商负责，微乐航天科技负责技术指导、质量监督等即可，将航空航天这个产业彻底做大做强，形成全产业通力合作，成为高质量、高产能、高效益的新三高产业，行业年产值逾万亿元，直接带动大大小小数以十万家企事业单位共同发展，上千万人直接受益。
有人笑称，大半个华夏都在忙着造飞船，而有国外媒体甚至评论，华夏已经彻底垄断了全人类高端制造业，从最高端的星际万吨级货运舰，到工业智能机器人，从超音速飞机到第五代通讯技术装备……没有华夏就没有星际殖民时代！
忙忙碌碌，时间匆匆。
时间一晃，便是2023年12月25日。
经过两个月的筹备，华夏第六大军种‘星际作战部队’正式宣告成立，代号‘星剑’大型国防工程也被正式批复同意，庞大的星际战舰造舰计划正式启动。
消息传出，却并没有引起世界哗然，因为全世界就华夏最后宣布了。
其他国家中，速度最快的太平洋对岸那边，空天作战部队上个月就成立了，并且已经高调进行了一次多兵种联合军演，所以最后成立外太空作战力量的华夏，反而是最后的。
不过厚积薄发，谁都知道华夏拥有巨大的高端工业技术优势，星际作战部队将来的战斗力肯定是冠绝全球，无国能敌的。
因为其他国家只能购买微乐集团的各种飞船，然后加以小范围的改装，所形成的星际作战实力有限，而相比之下，华夏就可以拥有先进强大的星际母舰、太空战机等，战斗力根本就不是一个数量级的。
鉴于这种情况，不少国家都派出代表团来华游说，希望能够促成星空系列星际母舰的外贸出口，即便不能整套出口，能不能将包括等离子体发动机、反重力装置、舰船人工智能管理系统等等高端技术，适当的授权转让，让他们国家也能具有一定的研制生产能力。
就像多年以前，无法制造喷气式战斗机的国家，找别国购买成套的发动机、雷达火控、航电系统等，然后自己负责机体制造和一些小部件，将买来的高技术部件组装后，就相当于能造喷气式战斗机了。
但太空飞船之类的高技术装备，可不是喷气式战斗机那么简单，想要买技术？买核心部件然后自己配套组装？
这真是风水轮流转啊！
想当年不少所谓的发达国家，各种严防死守，不让华夏接触到先进航空航天和高新技术装备技术，严禁出口数控机床、高精度加工中心等加工设备，连国际航展之类的公开场合，都严禁华夏人员拍照。
结果呢？这种围困反而更加激发了中华民族自强不息的斗志，创造出了一个又一个的奇迹，如今更是在航天领域独占鳌头了，他们就选择性的忘记了当年的围追堵截，开始变着法的想要求购技术和先进装备了。
不过，哪儿能这么容易！
想买高端的星际母舰不行！
想买成套的技术甚至生产线，更加不行！
唯一能买的，就是技术层次稍低，但也只能是购买一艘艘太空飞船、星际货运舰等成品，并且购买之后的维护使用、保养升级等等，还都得依仗于微乐集团，一旦乱拆乱修弄坏了，那抱歉，微乐集团将不再提供三包服务，除非花钱大修，否则就花钱新买一艘吧！
这就像当年华夏花费无数外汇，去国外购买喷气式客机一样，挨宰可不是一次两次，售价贵、零部件价格更贵、维护保养也不便宜，一架架喷气式客机就跟一头头吞金兽似的，让很多航空公司稍有不慎就亏得掉泪。
所以……
忍受了多少年的委屈，才换来如今的嚣张！
嫌价格贵？嫌周到细致的服务代价不菲？
那就不买啊！有本事就自己花费大量人力物力财力，搞科研啊！
微乐集团不缺客户，偌大的华夏航天产业更不缺蓬勃发展动力，有的是订单要生产，全国各地都忙得不可开交，想讨价还价的、想奢望购买技术的、想Ｙ谋窃取技术机密的，都可以死心了。
如此强势的态度，无与伦比的实力，注定了许多国家都只能选择花钱购买，因为自主科研、逆向研究等投入产出都不容乐观，一艘太空飞船零部件上百万个、核心技术上千项，非常考验一个国家的综合工业实力是否强大，就这一点，足以让许多国家望而却步了。
当然也有一两个工业大国，他们有钱任性，敢于拆解了一艘太空飞船做细化研究，但想要逆向模仿出一艘同样技术层次的太空飞船，光是结构件合金配方和冶炼锻造工艺，就足够让他们科研人员头疼，更别说等离子体发动机这样更加高级、更加复杂的大部件，那就更难模仿了。
而且逆向研究好几年，就算模仿成功了，但华夏那边的技术又更新换代了。
所以，模仿者总是只能跟着先驱追着跑，而且稍有不慎就是‘费力不讨好’，也正因如此，许多国家都干脆放弃自主研制太空飞船这种奢望，削减常规部队预算，将更多钱用来采购太空飞船，从而不至于在‘开疆辟土’方面落于下风。
不过虽然放弃了太空飞船之类的星际交通工具研发，但各国依然会在外太空资源勘探、冶炼化工、加工制造等诸多领域争取赶上华夏，尤其是在环境恶劣的星球采矿，那可比在地球上深海开采石油还要难，这一样需要高技术。
百花齐放百家争鸣！
各工业大国都有各自相对更擅长的领域，都不想在这星际殖民时代里处于了下风，而且实力稍弱的国家还彼此组成各种联合体，互帮互助共探宇宙。
……
茫茫宇宙，星辰大海！
人类终于是大张旗鼓的强势进军浩瀚宇宙，星际殖民时代从萌芽阶段，进入了蓬勃发展时期，越来越多人开始离开的地球深入宇宙。
百舸争流，鹰击长空！
这是一个最好的时代！
这是一个建功立业的时代！
2024年的元旦佳节，微乐太空开发有限公司为华夏星际作战部队，送上了一份大礼。
号称出口价格高达5720亿美元的‘星空01’号星际母舰，正式结束了星际航运任务，进入了太空船坞进行封闭升级改造，以崭新的面貌和内装，无偿转赠给星际作战部队。
而替换‘星空01’星际母舰的，是星海系列星际客运舰的首舰‘星海1号’。
该星际客运舰最大可容纳5万人、运载20万吨物资的星际客运舰，该舰之所以能有如此之大的装运量，完全是因为它不会进入大气层内飞行。
服役之后，它只会在地球和达斯坦星球的高轨道外太空母港停泊，宇宙是无重力影响的，所以决定它运载能力的，只是内部体积大小而已。
而能让星际客运舰从此远离大气层飞行的，是一种存在了很多年的科技概念产品——“太空电梯”。
太空电梯的设想由来已久，几十年前就已经有科学家提出了构想，准备在地球赤道上空35786公里的地球静止轨道处，建造一座与地面相对静止的太空站，因为然后与地面通过高强度缆绳相连，建造出可满足人员和物资天地之间传输的运载电梯。
这种设想是有科学理论依据的，理论上也完全行得通，而且科学家经过计算，如果将太空站修建的高度再高一点点，通过一定的加速作用，那么就能像人甩链球一样，在高速旋转运动中，确保缆绳一直处于绷直状态。
可唯一的阻碍，就是材料！
三万六千公里长的缆绳，工作环境极为恶劣。
春夏秋冬四季变化，不同的天气温度、空气湿度、风速风向等等，而且缆绳在低空、中空和高空，在不同的空域所处的外界环境也不一样，甚至月球和太阳引起的引力作用，都要让缆绳承受严酷考验。
用钢丝、合金钢缆等等都不可能满足条件，直到秦天先后相继完成了b1和b2任务，获得了四级文明基础工业和武器装备技术资料，微乐科技在消化吸收之后，研发成功了抗拉强度极高的碳纳米管材料，太空电梯的材料限制问题终于被打破了。
微乐科技与微乐航天科技联合研发的太空电梯，先在‘天空之城’对应的赤道印度洋海域，围海打造新基地，基地内深挖基坑，三个品字形分布的两百米深基坑，采用高强度钢筋和高标混凝土浇筑作为承重基座，然后三根内径超过4米的碳纳米管材料管，犹如三根巨大的承重柱一样，直蹿云霄冲破大气层伸入宇宙，与外太空的太空母港相连。
在巨大的碳纳米管材料管内，是巨大的亚真空磁悬浮贯通道，就像是从地面建造了三条往返于外太空的磁悬浮铁路隧道，然后让磁悬浮列车垂直往返运行，当然这时候已经不是列车，而是磁悬浮电梯了。
磁悬浮电梯在近乎真空环境下持续加速升空，从地面出发到抵达太空母港，只需要短短3个小时，比坐太空飞船还要快，而且运载量也十分庞大。
一列12节编组的磁悬浮客运电梯，能够搭乘1200名旅客，而货运型则能装�