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时房利美宣布一季度亏损21。9亿美元，折合每股亏损2。57美元。还有，就是瑞银出现110亿美元的巨额亏损。”
一口气说完这些之后，江山已经是口干舌燥，顺手接过空姐递送过来的矿泉水，狠狠地灌了一大口，却没有发现几名空姐打量他的眼色已经变了。
“对了，老板，准备再次出手了吗？”江山再次变得兴奋起来，尽管钟石还没有表态，他已经潜意识里认为钟石在蛰伏了几个月之后，再次准备搞一场震惊全球市场的大动作来。在想了想刚才自己所说的一切之后，他咧着嘴不厚道地笑了，接着说道，“华投的那些人在4月初刚和房利美达成34亿美元的投资计划，购入房利美4。5％的股份，平均价位62美元左右。谁知道这才过了半个月，房利美的股价就下跌到55美元，这一下华投的损失高达11。3％，简直就是一场交易灾难。”
张航领导的团队几乎是以最快的速度和房利美的股东达成了转让协议，随后将这桩生意提交给了SEC，因为股份数量并不算多，并没有超出SEC的范围，加上房利美方面急需资金，因此尽管对方是来自华夏的主权基金，但SEC在三个星期之内就批准了这笔交易。
对于张航的这种行为，钟石也是很无语。不过这些始终是别人的事情，他也不好多说什么，当下颇为无奈地看了一眼幸灾乐祸的江山，淡淡地说道：“别人的事我们的确管不了，先看看吧，说不定会是一笔不错的投资。对了，我们在贝尔斯登上面的盈利有没有算出来？”
“算出来了，早就算出来了！”一听到贝尔斯登，江山再次眉开眼笑起来，“空仓的成本为165美元，补仓的平均价位为47美元，总共卖出股本为1080万股，每股差价为118美元，除去这段时间的利息支出6000万美元，我们总共获利12。144亿美元。当然，这些是税前的。”
在贝尔斯登被收购前最后一个星期，钟石就让人陆续在市场上平掉空仓，而他买入的股票在很大程度上正是索罗斯等人卖出的。这一进一出之间，钟石就完美地平掉了之前的空头头寸，而他之所以知道这些消息，完全是约翰·保尔森在无意之间泄露给他的。
虽然钟石可以在贝尔斯登被收购之后再平掉市场上的仓位，但是一旦进入收购流程，市场上的流动性势必萎缩，而做空了大约10％左右贝尔斯登股票的头寸想要平掉绝非易事。为了保险起见，钟石还是放弃掉了一部分利润。
第92章 德国行（二）
斯图加特，位于联邦德国第三大州巴登·符腾堡州，是该州的首府。作为德国第六大城市，斯图加特的工业发达程度仅次于慕尼黑。而支撑他们工业体系的，除了电子、机械、精密仪器等产业外，最有名的就是汽车了。
作为汽车的故乡和世界上最著名的汽车城市之一，斯图加特是梅赛德斯奔驰总部的所在地，也是保时捷汽车的发源地。在这里，奔驰三叉星已经成为了城市的标志，而保时捷Logo的图案更是采用了斯图加特的市徽样本。
这是一座汽车的城市，但又不止是一座汽车城市。事实上，斯图加特地区也以高科技产业著称，同时也是德国第二大金融中心，更是著名的葡萄酒产地。
当钟石的飞机降落在城郊的斯图加特机场的时候，已经是10号凌晨。除了航楼和机场附近还有灯光之外，其他地区已经陷入到一片黑暗当中。不过尽管如此，还是有不少人安静地等候在舷梯处。
站在迎接队伍最前列的，自然是高寒。事实上在钟石和他进行了一番对话之后，他很快就来到德国，这段时间一直在法兰克福和斯图加特等交易所活动，希望能够发现点关于保时捷和大众两家公司的蛛丝马迹。
在高寒身边的是一名身型中等的德国人，年纪稍大，两鬓已然花白，长得慈眉善目，笑容可掬，让人一看就生出亲近之心。这位先生叫做汉斯·施罗德，是保时捷家族的大管家。
而在汉斯·施罗德的背后，则站着一名身材高挑的金发女郎，她五官精致，面容姣好，略施粉黛，显得格外光彩照人，加上穿着一身淡灰色职业装，将她前凸后翘的身材彰显得一览无遗。在候机楼当中，就有很多男士偷偷地瞄向这名金发女郎，只是女郎鼻梁上架着的黑框眼镜让她平添了几分清冷，给人一种敬而远之的感觉。
此时的她正俯身在汉斯·施罗德的耳边说些什么。或许是等候时间太长，女郎的脸上露出了几分不耐烦，不过因为高寒就在身旁，她也不好过多地抱怨什么。
她名叫安娜·默克尔，是斯图加特大学的一名学生，因为曾经在华夏留学两年，本身又是机械工程的学生，因此在这段时间被汉斯·施罗德聘请为私人助理，专门负责接待包括钟石在内的远东客人。
距离这三人五米开外的地方，则站着五名黑衣墨镜的保镖，他们分布在三辆保时捷卡宴的四周，时刻监视着周围的异常情况。
当波音777带着嗡嗡的轰鸣声停靠在舷梯前，舱门打开只走出钟石和江山两名乘客时，安娜·默克尔的樱桃小嘴张得大大的，半天都合拢不上。而汉斯·施罗德尽管见多识广，脸上也不免微微地露出惊讶的神色。
两个人包一架飞机，这趟旅程也太够奢侈了，这两人不约而同地想到。只是他们万万没有想到，这根本就不是包机，而是货真价实的私人飞机。
高寒极为兴奋，恨不得立刻爬上去到机舱里看个究竟，只是钟石就在眼前，他断然不敢做出任何出格的事情来。当下他顾不上参观飞机，急忙将汉斯·施罗德和安娜·默克尔两人介绍给钟石。
“真是不好意思，让两位久等了。”钟石略带歉意地和两人一一握手，让高寒翻译道，“能参加沃尔夫冈·保时捷先生的生日宴会，对我个人而言是一种莫大的荣幸。我一直是保时捷品牌的忠实用户，希望在将来还能够见证更多经典保时捷车型的诞生。”
“能邀请到像你这样的一位先生出席宴会，同样是我们的荣幸。”汉斯·施罗德同样是客气万分，紧握着钟石的手说道，“对于你能认同我们的品牌，我们对此充满了感激。非常感谢钟先生的光临，期待我们在未来能有更多发展的机会。”
怕是最后一句话才是重点吧。钟石一边微笑着应付汉斯·施罗德，一边在心中暗暗地想道。不过他并没有将这种想法表现出来。双方又寒暄了几句，就坐上卡宴朝着市中心飞驰而去。
“你最近听到了什么？”
钟石靠在背椅上假寐，颠倒的时差让他毫无睡意，而一下飞机保时捷家族大管家的话又让他充满了警觉，在这种情况下他自然需要知道这里到底发生了什么。他可不相信对方会是在毫无所图的情况下单纯地邀请他出席沃尔夫冈·保时捷的会议。要知道这种所谓的生日宴会，在很大程度上是个交际场所，很多重要的生意初步意向就是在这种场合里达成的。
“我还真查到一些东西！”坐在副驾驶位置上的高寒扭过头来，一脸的兴奋，“关于保时捷和大众的历史恩怨我就不多说了。根据我最近打探到的消息，沃尔夫冈·保时捷极有可能要收购大众，至少是有这方面意向的。不过到目前为止，我不能够判断这个消息的真伪，但是从两年前开始，保时捷公司就开始慢慢地增持大众的股份，到上一次披露为止，他们手头上大众的股份已经达到了三成，这不得不说是个有力的佐证。”
“蛇吞大象吗？”钟石轻敲着扶手，看似心不在焉地说道，“如果真是这样的话，那可就太有意思了。”
费迪南德·保时捷，是德国大众的创始人和设计师之一，曾经设计出甲壳虫车型。在离开大众之后，费迪南德·保时捷开创了自己家族的汽车品牌保时捷。在他去世之后，保时捷公司的股份被他的儿子和女儿平均继承，不过在进入保时捷家族第三代之后，费迪南德·保时捷的孙子和外孙们因为继承权展开了激烈的争斗。这促使费迪南德·保时捷的儿子做出退出管理层的决定，从此保时捷公司上经营的事情变成了非保时捷家族成员来管理。
被迫出走的费迪南德·皮耶希，是费迪南德·保时捷的外孙。在意识在自己不可能执掌保时捷公司大权之后，他来到德国大众旗下的奥迪公司，担任设计部门的负责人，并且在20年内逐步上升成为大众汽车的CEO，最终成为大众汽车的董事长。
问题在于大众汽车也是费迪南德·保时捷的心血，而将大众汽车揽入怀中一直是保时捷家族的梦想。尽管是自己的表兄弟执掌大众汽车，尽管要兄弟阋墙，但很快沃尔夫冈·保时捷就将战火烧向了大众汽车。
事实上在2005年，保时捷家族就开始增持大众汽车的股份，先是在9月成为大众汽车第一大股东，随后在次年的11月再次增持，持股份额达到了27。3％。而到了沃尔夫冈·保时捷上台之后，仅仅距离上一次增持过了两个月，保时捷公司就选择再次增持大众汽车的股票，使得持股份额达到了惊人的30。9％。
这一下保时捷公司可谓是“司马昭之心，路人皆知”了。
“但现在的问题是，没有人知道他们是看中大众汽车的投资价值，还是真的如同外界传闻的那样收回费迪南德·保时捷的心血。”高寒也只能暗自摇头，“如果说是前者的话，这极有可能是保时捷家族单纯投资方面的选择。而如果是后者的话，这种投资就显得不够理性，毕竟低端车市场的利润有限，而保时捷跑车的利润几乎是人所共见，这样实在是太不够理智了。”
“应该是后者！”钟石无声地笑了，虽然高寒的分析还算全面，但是他完全忽略了一个文化上的影响，即在欧洲历史上，人们对家族的重视和认同，这是世界上其他地方不可比拟的。
两人热烈地讨论了半天，这才发现同车的江山自从上车之后就没有开口说话，这让他�