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平常的演习没法探明的“雷区”、“错误”、“缺点”，现在都一一暴露出来了，这就是演习和实战的区别，不大动干戈的拉出去真干，永远也别想揪出演习中的“演”法毛病，更找不到战时的实际问题。
埃里克的办公室就在总统府一楼会客大厅左侧，有了埃里克的召见，卡斯丁哥尼一刻也不敢延误，在勃劳希契汇报前线情况的同时，安娜塔主任正带着他向总统办公室走来。
勃劳希契也被埃里克留了下来，多一个人就多一份智慧。
三人互相熟悉了一下后，埃里克还没等卡斯丁哥尼落坐直接进入了主题：“目前容克公司正在开发‘汉莎1号计划’，分不开精力，所以我有个发展计划，想让你们宝马公司帮来我实现。”
“不知道总统先生是想研发什么？宝马公司的技术绝对不会让您失望。”卡斯丁哥尼果然听到了他最想得到的谈话，还有来自埃里克总统发出的订单要求。对于卡斯丁哥尼，埃里克的定单有效、直接，也是大笔的马克。
“我需要大型军用运输机，卡斯丁哥尼先生有兴趣吗。”埃里克随即做了一个夸张的手势，继续说道：“要很大很大的，大到可以装下几辆大型坦克。”
话刚说完，勃劳希契和卡斯丁哥尼两人都是愣住了，愣住的原因各不相同，但都很好奇，为什么埃里克一定要让飞机装载坦克呢？这种做法不是让开销变得更大了吗？
第280章 资源（）
“总统先生有构想了吗？”卡斯丁哥尼知道埃里克也是这方面的行家，诸如埃里克集团的很多产品都是他亲自设计的。
“这想法就是刚才才有的，老实讲，我现在也没有一个完整的方案，只能算对你提这么个要求，这种飞机的关键就是要大，要有续航能力和超强的稳定性。”埃里克有些难为情，因为这个要求确实很难办到。
卡斯丁哥尼不知道埃里克要多大，装坦克？装一辆三号？还是装十辆？这两者差别实在是天差地别。
“我想知道总统先生要装载什么样的坦克？一次性要装载多少？”卡斯丁哥尼不愧是设计师出生，一下就抓住了要点。
“国防部正在研发的一款坦克，就是奔驰公司设计的四号坦克，目前已经有了样车，尺寸方面差不多定型，可以作为参考，不过，为了保险起见，你可以将装载空间留出一部份冗余。”埃里克当然不会只是运输新四号坦克而专门打造一种大型运输飞机，将来还必须要承担更多的运输任务。
四号坦克的研发计划是高度保密的，宝马公司并没有接触过，从发动机到整车外型，加上车载的所有武器设备都没有宝马公司参与，所以，卡斯丁哥尼根本无从得知这类坦克的任何数据。于是，勃劳希契翻出了自己的笔记本，将四号的数据展示给了卡斯丁哥尼。
就在卡斯丁哥尼还在记录相关数据的时候，埃里克已经画好了一张草图，俯视图中，机翼面积巨大，机身也跟着扩大不少。
埃里克用笔尖指着机翼说道：“想必你也打听了不少关于‘汉莎1号’的数据，知道了整制翼梁的事情。”
卡斯丁哥尼不置可否的点了点头，这点事情哪能瞒得住国家情报机构？
“如果你愿意接手这个任务，我可以让埃里克集团考虑出售技术。让莱茵公司帮你们制造这种长70米的机翼翼梁。”埃里克说完后看了看卡斯丁哥尼的表情。整制冶炼技术的要求很高，就算想模仿和照做都需要漫长的时间。
宝马和奔驰都没有这样的技术，哪怕是福克公司也没有这样的能力，目前的德国，仅有容克公司和克虏伯拥有这个“隐形专利”的使用权。实际上克虏伯拿到相关技术后，在鲁尔工业区试制了很多次，成功机率并不高，更别说宝马。想要偷学这门专利，就是得到了样品也不顶用，只有直接拿到原始资料和技术过来动用，对宝马的崛起才是关键。
“感谢总统先生的信任，本人保证，宝马公司将以最低的价格出售这样的运输机给军方。”卡斯丁哥尼很上道，有了这样的技术，也就有了竞争力。接着他又说道：“专利费我们会按国际价格超出三成支付。”
埃里克点了点头，很是欣赏卡斯丁哥尼的这股劲，识时务，知进退。
接着，他们回到了这张草图上，从埃里克的正面图中，卡斯丁哥尼发现了一个有趣的地方，那就是机头的下巴很大。
“你没看错，这个地方就是门扉，是整机唯一的进出口。”埃里克解释道。
卡斯丁哥尼此时才对埃里克的设计师身份深信不疑，现在的机体强度普遍不够，为了尽量节省重量，都会采用航空铝，之后德国又推出了超级杜拉铝，解决了很大的机体强度问题。
但是，就算是超级杜拉铝，也一样很难承载70米的机翼长度在空中飞行时的拉力，弄不好的话容易被挤压变形。人们一般只会考虑在机身侧面和尾部开放空间，其实这样的空气压缩力量更大，往往这些结合部的强度也是最薄弱的。一旦这些地方出现任何结构问题，就会引发严重的空难。埃里克将门扉放置在机头，确实很巧妙地解决了这个问题。
卡斯丁哥尼有了这样一张草图，心中也就有了谱，顿时信心大增。不过，接下来并非所有问题都得到了解决，真正的难题还在后面。
“总统先生可能并不知道，您的‘汉莎1号’占用了全国大量的铝材，想要打造新的大型运输机，恐怕国内铝材会出现短缺。”卡斯丁哥尼说得一点没错，虽然德国的铝材年产量已经很惊人，但依旧需要靠更多的进口维持国内需求。
德国对外军售的坦克、无线电、运输船、客机等等，都是在德国本土生产组装的，占去了很大一部份原材料供应量。接着又是空军的f…200c、bf…1、bf…10等等这些飞机，铝材消耗量大得更是惊人，140万吨的电解铝根本无法满足国内需求。
如果每年消耗200万吨铝还不叫可怕，那么一直没有停歇下来的基建、造船业、军工业、国内工业区等等内耗的钢铁产量7400万吨，就连美国都瞠目结舌。因此，必须从美国和匈牙利不断进口大量的铝矿和铝块支撑国内产能。
埃里克不惜花费大量人物力铺设全国铁路、公路，占用了几乎近一半的财政资金，仅1920年的全年发电量为1300多亿千瓦时，比美国高出一半，是除美国外世界发电量的总和。
1920年的钢产量为7000多万吨，还需要进口近千万吨弥补空缺。这倒并非说明德国的内需一定需要这么多原料，而是因为德国在埃里克的布局下，有太多的各种隐形计划，诸如大吨位船舶，大型浮船坞等等。
同年，德国全年产煤量因为发电的需要，已经增至18亿吨。但很少有人知道，18亿吨的煤炭并非全都用在了发电上，几乎一半以上用来支持“煤能计划”。
煤能计划也是在合成油之后，进行了几个项目整合，其中就包括了“合成油”和“煤分解”。
合成油主要的用途还是供应给航空用，毕竟产量和性价比不如进口原油炼制来的便宜，而煤分解项目则是为了缓解国内的民用燃气消耗。为了弥补缺口，开始用煤分解，但产能并不高，技术也有待提升，最终，这方面的缺口还是很大，只得从苏联和美国进口。
“原料的问题我会想办法的，你的任务就是解决好飞机的设计。”埃里克不担心发动机的问题。德国现在并不缺乏有色金属，在华夏的开采一直没有间断，而且每月都有一些提升。
送走了卡斯丁哥尼后，埃里克又叫来了汉斯路德，全国资源协调工作，埃里克准备全部交给汉斯路德处理，这是汉斯路德在竞选国家总理之前必须的历练。
第281章 狼噬主的故事（）
提到德国，很多人会联想到工业技能、精密装备、产品质量等等，不可否认，德国历史上一系列的产品都贴上了这些性能的标签。
但很多人却并不知道，在一战前后的德国，这些标签的由来全靠工人的手工技术，而不是车床和工业流水化。但是，这样的好处虽然显而易见，而弊端也更加突显，那就是产能严重跟不上节拍。
一战时，美国凭借大量的对外军售订单，奠定了国内的工业基础，一些军工巨头更是蓬勃发展，随着工业革命的深入，大量的机床代替了人力，诸如高效的自动车床和专业化的流水线都开始慢慢普及。
反观德国，因为国内就业的需要，埃里克没有大力推广这种机床的应用，在民生方面，就连可以明显增加生产率的大型挖掘机，也不得不停下了生产脚步，统统给国内人力岗位让步。
随着战后两年时间的发展和国土面积的扩大，务工状态也趋渐缓和，自动车床和生产流水线需求越来越迫切，是时候来一次工业基础的大发展了。
汉斯路德接到通知后很快就带着自己的随身公文包赶到了汉萨菲尔特宫总统办公室，然而，他见到的却是一桌子的白纸和地上散落的许多张飞机设计图。
“总统先生，这是您的第二职业吧？”汉斯路德轻声打了下招呼。
“哦，部长先生来啦，正好，有些地方我也记不清了，你来帮我斧正一下。”埃里克随意拿起几张图纸走到汉斯路德面前，然后一起肩并肩坐下来。
“你看看，这里，这里，还有这里”埃里克把纸递了过去。
“国内工业基础大发展的思路？总统先生下决心了吗。”汉斯路德看着纸上的标题很是不理解，德国现在的工业水平已经很高，国民生产总值与日暴增，根本没有必要再大张旗鼓地投入资金搞什么工业革命。
虽然各行各业都有一些缺口，但这在汉斯路德看来是很正常的事情，不然怎么会有资源调配的职能这一说呢？
然而，碍于埃里克的权威，