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过个一两招，互有攻守，可是伴随着战争的继续，特别是日本的远程炮火，可以毫无顾忌的前提下，对美军进行攻击的时候，防御渐渐被减弱，美军火炮的伤亡开始加大了，到了后期，伴随着炮兵死伤人数的上升，美国再也无法坚持如此规模的炮击了
特别是在德尔韦德的装甲部队，无功而返，受到了巨大的损失的前提下，陆军肯定不可能把仅有的力量，都投入到这么看起来毫无意义的事情之中。
在争论了大半个下午，在下午四点中左右，德尔韦德略带颓然的离开了营帐，他也知道，未来他的命运，就是注定的，这一次的朱诺之行，不但没有取得应有的功勋，反倒是连续两次的失败，葬送到了大好的前景，最少说，在1年之内，没有意外的话，他将无法再往前一步，现在的职位，也无法保留，能够在陆军留下，并且不让军职有大规模的倒退，已经是他本身的资历和家族的帮忙了，其他的，根本没办法。
德尔韦德还是用了一个晚上的时间，把最后一个述职报告给写清楚了，坦克壕并不是万能的，看起来简单的坦克壕，或许对现在的坦克，有巨大的作用，可是未来，伴随着坦克的发展，特别是他所期待的，当坦克上面拥有火炮的前提下，只是坦克的火炮，就足以摧毁这个坦克壕。
他的这些见解并没有得到重视，好多年之后，当装甲力量在中国的推动下，成为了陆军最强大的力量的时候，美军才在一个刚刚实习的小军官的意外发现，才认识到了德尔韦德的见解，早在多年之前，德尔韦德就已经预见到了这一切。
历史不能再回头，德尔韦德此时此刻，早已经作古了好多年了，美国也在中国的误导之下，在错误的道路上走了最少1年，错过了主战坦克的机会，更加错过了飞机和直升飞机的机会的。
这或许就是杨元钊穿越的意义，从某种意义上面说，杨元钊即便不携带一体机，只是凭借着对于历史和科技树的认知，特别是在动力领域的认识，就足以改变中国的命运。
在一战和二战之间，甚至贯穿整个2世纪，动力都是一个主流的话题，轮船，飞机，汽车，这代表着海陆空的三大力量，无不跟动力息息相关，武器还没有发展到无视动力，只是凭借着导弹等的作用，打破了舰船大小之间绝对差别的之前，动力的一定点提升，就足以改变整个武器的作用，海军如此，陆军如此，空军同样如此。
动力的领先，让中国轻松的可以达到二战时期的武器水准，虽然说，并不是全体系的超越，可是超强的动力，足以让一切可以实现，就跟在2年左右，主战坦克的动力都是在12马力到15马力的时候，他们的差距不大，最强的跟最弱的之间，只是细微的指标有所差别，可是当一方突然的获得了突破，获得了2马力，甚至是3马力的发动机的时候，会如何。
从二战美军开始，美国各种装备，就设计上面，从来都不是世界最强的，比如说，后世大名鼎鼎f35，f117，他们空气动力甚至是整体设计上面，并不是最优的，有很多可以更改的地方，可是美国就凭借超强的动力，生生把二流的设计堆到了一流的程度，在大多数时间，中国和俄罗斯的设计师，只能够看着美国人的动力眼红，却没有丝毫的办法，只能够在弱一点的动力，甚至差了一半的推重比之下，努力实现美国早已经实现的指标。
中国也同样走上这个道路，杨元钊的动力知识，绝对在21世纪是比较出色的，放在这个时代，已经不能够用顶尖来形容了，这是盖压这个时代的，当然了，如果没有一体机的话，杨元钊空有超越这个时代的知识，却无法使用出来，可是一体机的出现，从后世携带的大量物品，最终让这一切成为了可能，超越这个时代的动力出现了，在英美还在追求1马力突破而不能的时候，中国已经悄无声息的达到了马力，或许未来，不可能出现七八倍的压制，在动力越来越强大的前提下，超过一倍，已经是相当的可怕了。
这是后话，后世美国学者的研究，不过是一种可能性，可是中国藏起来的无数科技，用铁一般的事实证明了，即便美国也开了挂，也拥有一个穿越者，在1916年这个节骨眼上穿越，最多是让美国在美洲好过一点，中国的大势已成，占据世界一半的人口，七分之一的土地，让中国的发展几乎没有阻碍，滚滚大势已经形成，就如同奔驰的车轮一样，无法阻挡。
美军陷入到死寂之中，今天，损失不算大，装甲力量和陆军的损失，加在一起，也不超过3万，跟之前的损失比起来，应该是要小很多的，有加拿大的损失，还有第一次接触日本阵地的损失，2万多一点点的损失不算很大，可是对于美军的打击，不是一般的大，这代表着某种绝望，几百万美军聚集在这里，是为了把占据美国领土的日本赶下还，可是这才是一个弹丸之地，就无法攻下，损兵折将没有任何的结果，这种打击之下，绝不是简单的一句话，能够抹平的。
寄予厚望的坦克的，完全没有任何的作用，反而大量的损耗，到目前为止，已经损失了三分之一还多，剩下的还有不少的隐患，天知道能不能发挥作用，可最重要的是，他们该如何去办，美军想不出来什么办法，攻破日军的阵地。
重重叠叠的阵地和山峦，就如同一个个的张着大嘴的怪物，无情的吞噬着美军的生命，即便美国现在拥有一亿人口，远景上面有1万，甚至极限达到2万的动员能力，可是百万级别的损耗，也不敢轻而易举的下达，在美军估算之中，朱诺的防御力不停的提升，从原来的消耗5万人拿下，到现在，1万，2万，在这一次美军装甲力量的大量损耗的前提下，更是达到了4万以上。
不是美军容易波动，计算起来全部凭借着主观，关键是整个朱诺的防线太过丧心病狂了，连精心准备的坦克都无法撼动这个防线，到底该如何是好。美军没有固定的电报线路，从朱诺到温哥华，还有好几天的快马要走，可是在前线，德尔韦德的职务被直接解职，等待后方的处理，至于他所下达的命令，当然是被无视了，甚至是他苦心用了1天时间起草，用了几天时间完善的最后一份述职报告，也没有被送到各位上将的案头，最终只是被一个小小的少校，归档放入到了档案材料之中，然后开始了长达2年的尘封，一直到德尔韦德死亡的那一刻，都没有解封。（未完待续。）
第一千七百一十八章 强攻无名高地（）
战争就是这么的残酷，特别是对于两国来说，都是赌上国运的一战，胜利关乎着未来，胜利了当然不吝奖励，川崎美景就是这样，从一个不太出名，没有什么背景军官，变成了整个陆军炙手可热的人物，只要不出现什么太大的问题，稳稳的走着，未来，一个陆军元帅应该是没问题的，最不济，也是一个大将，站在日军绝对的高层。
与之相对，甚至在来到朱诺之前，成长轨迹截然不同，比川崎美景更稳，更加出彩德尔韦德，却是另外的一个极端，他没有达成任务，仕途在这里被彻底的腰斩，最好的结果也是10年之后起付，可是最终，哪怕他的背景比较深厚，在美国本身就受到了巨大的打击，甚至分崩离析的结果之下，当然如同被抛弃的人一样，彻底的丢到了历史的故纸堆里面。
在大半个上午和中午的十分，日本一直都比较担心这些坦克，从中国那里验证的坦克，得知了美国制造一辆坦克的价钱，最起码是5万美元，甚至高达7万美元，日本是没有这个能力配备这些，缴获，就是唯一的可能性。
数个钟头之中，日本都在担心，可是最终，美军没有对这些坦克进行攻击，仿佛就是废弃和丢失在这里一样，对于日本而言，这是最好的事情，本身他们还担心，之前一下子缴获了接近300辆坦克，美军肯定会有所防备，这一次主要是能够坑多少的坦克，就坑多少的坦克的，剩下的，就听天由命了，反正这一战之后，他们会在夜间进行夜袭的，拿下原来属于川崎美景的阵地，这样形成一个稳固的支点，
这种情况之下，即便是被火炮侵袭过的坦克，也有维修的价值，再也不会像是在前方的高地的那样，尽可能的把便于维修的都给抢救回来，剩下的，就放在一边了，所有跟坦克相关的东西，都会拿过来。怕是任何一个坦克的零件，只要这个零件还处于完好无损的状态之下，就可以留下他，并且通过拼凑，维修，让坦克恢复活力。
这样的话，修复率会大大的增加，之前中国在挽回拿294辆坦克的时候，使用的是简单粗暴的方式，用最短的时间，最有效的方法，能够弄过来多少坦克，就弄过来多少坦克，当时中**官还有些遗憾，没有救回来更多，现在，拿下无名高地之后，正片平原都在日本的绝对控制之下，拖也能够把这些东西拖走。
这样的话，即便获得的再少，1000辆，甚至是1500辆坦克之中，也可以拿下300辆，加上之前的300辆，这是一个不小的数字，甚至在一定状态下，美军再利用坦克进行攻击的时候，他们可以反击，对于美军的营地进行反冲锋，甚至直接攻击美军的营垒，给美军一点点的颜色看看。
不过没想到的是，期待已久的炮火并没有到来，这下子日本方面有些的半信半疑了，难不成是美国人的阴谋，想趁这边转移坦克或者清理坦克的时候，给他们重击，毁掉了坦克，也毁掉了操纵坦克的人。
本身，日本疑神疑鬼，没有敢对坦克进行攻击，准备到拿下无名高地之后再说，可是来自中国参谋的解说如同拨云见日一般，在日美双方的炮战之中，美国是在相持，可是在后期，因为损失太大，而无法对于这些坦克进行有效的袭击，当美军退去，甚至没有报复性的炮火，这才是科学