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外国人的目光。
为此，杨元钊经过慎重的考虑，还是放入了少部分的先进东西，比如基于硫化橡胶之下的橡胶制品。
硫化橡胶，是史密斯跟上海合作的实验室的研究主题，经过了一年左右的时间，史密斯实验室果然不负众望，研究出了初步的硫化橡胶，这个硫化橡胶只是解决了橡胶的生产加工问题，基本上性能上，远无法跟后世的相比。
之前史密斯实验室跟德美签订的协议，这个技术成果是可以共享，这种情况之下，杨元钊当然是把这个技术成果拿过来，又拿出了部分后世的橡胶的实物，以不同的添加剂和加工方式作为提点，推动包头研究室的橡胶起步。
橡胶，作为20世纪以来，最重要的发明，让橡胶成为了一个重要的工业原料，甚至是军事物资，硫化橡胶这个方面绝对称得上是历史性的，杨元钊在无法解决硫化橡胶这个问题之前，他最多，只能够依靠着一体机，对橡胶制品，进行复制，其中还有很多不可预知的东西，毕竟，橡胶也是生物材料，它的级别远比化肥和尿素高的多，这种情况之下，复制起来就存在着不确定性。
后世的橡胶制品很多，大到巨型的橡胶房屋，小到一个个小小的xx套，橡胶完美的应用到了生活的大部分领域，不同的橡胶，甚至是生橡胶，熟橡胶，都会有不同的性能，使用的方法也截然不同，杨元钊关注与橡胶的领域，更多的是关注与轮胎，20世纪，电力代表着动力和能源上面的改变的话，基于橡胶产生的车轮的革命，直接的催生了汽车这个影响了整个二十世纪的发明。
之前，无论是铁质，或者木质的轮胎，都存在着一个使用时间的问题，特别是长途行进，轮胎往往会出现这样和那样的问题，橡胶轮胎的出现，彻底的解决了这个问题，充气轮胎完美的解决了颠簸的问题，也解决了磨损的问题，再坚硬的材料，在颠簸和不平的地面上行驶，都会出现这样那样的问题，轮胎就可以完美的解决这一点。
作为一个车队的工程师，作为一个摩托车的发烧友，动力工程师，杨元钊对于动力，对于机动车的了解，远远在其他的东西之上，之前不伦不类的拖拉机，甚至是加装了钢板的原始坦克，都不是他能力最大幅度的展示，只有基于橡胶车轮的机动车的，无论是小的家用轿车，或者是摩托车，还是大的工程车，远程货车，这些全部都不在话下，用一体机解决材料之后，他甚至可以独立的完成一个机动车的制作。
包头这一次在武汉，会展示12种不同的橡胶，这些还没有办法进行工业生产，勉强完成实验室的制作，完善了他的基本特性，还有各方面的指标用途，已经是一件不得了的事情了，这些东西之所以被展现出来，就是因为杨元钊很清楚，最多5…10年，整个世界，都会因为橡胶，成为车轮上的世界，他不拿出来，也无法阻挡这样的滚滚大潮。
既然无法阻挡，那何不顺势的拿出来，即刷新了包头的名声，又可以拿来兑换一些头缺乏的东西还是很多的，最不济之下，还可以换取大量的珍贵原材料。
除了橡胶，杨元钊拿出来的就是一些普通的合金，比如说不锈钢，这个在后世很平常的金属，在这个时代，还是比较抢手的，特别是电焊的技术，还没有被应用到金属加工上面，特别是不锈钢，他拿出了对于不锈钢的电焊方法，加上不锈钢，应该可以获得不少的关注的。
在众多助手的帮助下，特别是分析了国内外的形式，还有武汉的邀请的参展商，杨元钊初步的完成了一个参展的方案，主打的就是各种的配套技术和轻工业生产的一揽子解决方案，唯一过分一点的地方就在橡胶和不锈钢上，仔细对比之后，没有什么明显漏洞，杨元钊这才签字放行。
700人的队伍，超过200吨的物品，还有水泥，涂料等东西，这些细密到连建筑和装修的材料都要自带的时代，不得不小心，有些东西，真的忘记了，买都没得买，一切都准备就绪了之后，代表团提前在9月4日出发，这时候距离武汉劝业会的发布还有一个多月的时间，虽然仓促，也算是够了。
目送着代表团的离开，杨元钊知道，在这个时代，特别是民间还很有钱，实业救国还不是一句空话的时代，很能吸引不少人的目光，特别是纺织机械，这个时代，纺织业已经成为人所周知的赚钱行业，洋务运动兴办了那么多的工厂，真正能够赚钱的，除了纺织局，就是轮船招商局，当然了，电报局也可以，只不过大部分都控制在外国人的手中，铁路也是同样的。
还有一个多月的时间，杨元钊没有时间去感慨，甚至没有多想这一次会签订下来多少档次的订单，白云鄂博那边传来好消息，经过了几个月的连续奋战，白云鄂博的钢铁厂计划，第一个150吨的平炉，终于完成了主体工程，正在紧张的内部施工之中，大量耐火材料和必要的设备，都已经联通了，跟钢铁高炉配套炼铁炉和焦炭厂，氧气厂，也都制作完毕，即将投入使用。
也就是说，钢铁厂即将要出产第一炉的钢铁了，钢铁，如果只是钢铁本身，那没有多少的作用，只有把钢铁加工成不同的类别，才有它作为钢铁的作用。以钢铁为原料的产品，杨元钊主推的当然是钢轨，哪怕此时，没有下家，只是从白云鄂博矿区通往钢铁厂的钢轨，就需要数量不菲的，还有就是贯通白云鄂博到包头的铁路，至于其他，就要等待以后了。
钢轨厂是第一个兴建的，只要钢的质量达到，无外乎一个磨具制作和灌输的问题，最多，是一个完善淬炼过程，铁路的出现，在中国都有几十年的时间，在国外就更长了，铁轨的技术，也不是国外封锁的重点，汉阳铁厂都可以制作铁轨，只不过质量不济罢了。
除了钢轨，就是螺纹钢，普通的钢筋，钢板等等，无缝钢管这样的玩意，以现在包头的实力，根本就生产不了。炼钢高炉的投产，这对于包头，对于杨元钊而言，都是一件大事，故而他放下了一大摊子的事情，以最快的速度赶往白云鄂博。（未完待续）
第二百七十七章 钢厂起步（）
白云鄂博，这个在蒙古语之中，被称为的富饶的神山，早在古代，游牧的时代，就有这个称谓，事实证明，这个称谓是实至名归的，白云鄂博不但拥有海量的钢铁资源，也是世界上稀土资源最丰富的地方之一，当21世纪，在电脑和新材料的逐步应用的时代，稀土成为了时代的娇子，白云鄂博真正的名副其实了。
此时此刻，跟半年多之前的白云鄂博，完全是两个样子了，一个个框架式的厂房，还有专门兴建的永久性的建筑物，工程量之多，工期之大，都创造了整个包头的记录，特别是高炉的兴建，从最开始的奠基，一直到修筑完成，其中的土石方就不说了，许多科技含量很多的东西，也在其中，不少的设计，都是在科学计算，专家的指导之下，完成的。
这其中，詹姆斯和杰弗里两位专家起到了极大的作用，威廉姆斯实验室对于这个新式的钢铁厂的建设，比较的重视，詹姆斯和杰弗里两人，即便在威廉姆斯实验室之中，也属于是顶尖的人才，经验丰富，在多个钢铁厂和恶劣的条件下有过施工经验，当然了，包头出色工程机械和训练有素的施工队伍，也是其中 一个关键。
包头的施工队伍，经过了去年一年，今年大半年的磨合和施工，已经形成了自己的一套生产方法，基于施工所用的机械，几乎是推陈出新的，从推土机。压路机，到后面起重机，吊车，这些机械的出现，极大的提升了生产效率。
詹姆斯清楚，如果只是他们，或者是说从美国请来专业的施工队伍，2年内完成第一座高炉的兴建，已经算得上是非常幸运的了，钢铁厂是一项关联性很强。且施工量很大的建筑。白云鄂博这边，虽然不是什么穷山恶水，却也是荒凉之地，他们这些工程师。住帐篷就住了几个月。一直到半年之前。才住入到了简易的房屋之中，那些美国工程队的德性，绝对吃不了这个苦的。
事实证明。过去快一年的时间之中，包头给了他很大的惊喜，如果单纯只是一个高炉的兴建，他们早在半年之前，就可以完成兴建，再怎么几千人，几万人上来，还有大量的工程机械，全力以赴之下很容易。
杨元钊要求的不是一个单独的解决方案，是一连串体系化的解决方案，在建设的时候，工程进度在原有的基础上，进行了不断的调整，从最开始的微调，到后面的大规模的调整，最终成为了现在这个样子。
第一个高炉，会在几天之内竣工，比预计的慢了半年，不是因为他们不努力，效率不高，而恰恰是效率很高，接下来，半年多的时间之中，会迎来一个高炉建设的**，快则半个月，慢则一个月，半年时间之中，陆陆续续会有8座高炉陆续竣工，进行试运转。
这样的奇迹，是詹姆斯无法想象的，换做一年前的他，以10个炼钢炉为例，10年…15年的时间，彻底的完成，这在美国已经算是不错的了，正常的施工速度，20个月的时间，完成了9座，后面一年还有7座陆续完成，这样的速度，简直是如同上帝降临的神迹一般。
150吨的高炉，按照现在一炉100分钟左右次序，满负荷的运转之下，一天下来，就是12…13次，就按照12次来说日产量为1800吨，9座就是接近16000吨，这样，一座年产量400万吨的炼钢厂就悄无声息的在一年多两年的时间之中完成了，如果加上后续的8座，就是接近1000万吨。
1000万吨，在1909年的这个时代，绝对称得上是可怕的，英国，坐拥世界第一的海军，拥有着庞大的殖民地和工业，他的钢产量不过是七八百万吨左右，超过千万吨只有一个美国，当然了英德都是普通的