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听到玄天科技公司的这个声明，很多人感觉很无语，如此发大财的机会，竟然就这样放过去，要知道神龙汽车公司的年收入到底有多么的庞大。
如果能够将神龙汽车公司的业务抢过来，甚至都可以让玄天科技公司的营业收入之类翻倍，可是如此巨大的机遇摆在眼前，结果他们竟然不屑一顾。
对此每个人都有自己的看法，说法也是众说纷纭，不过玄天科技公司则是没有理会，有条不紊的推进自己的无人出租车业务。
由于产能的限制，他们生产的无人驾驶出租车数量只有10万辆，为了让各个城市没有被自己收购的出租车尽快找出路，他们每座城市都投入了一定数量的无人出租车。
至于他们收购回来的出租车公司，里面的出租车司机依然还是正常上班，几乎也没有什么影响，这是因为目前的出租车领域还没有饱和。
等到投入的无人出租车越来越多，市场就会饱和，到时候公司里的出租车司机将会逐步办理离岗手续，将企业彻底进行无人化经营。
相比起有人出租车，无人出租车的费用要少一半，导致无人出租车成为城市居民出行的首选，如果实在是预约不到，他们才会乘坐有人出租车。
我国出租车市场规模大约在2000亿元到4000亿元之间，未来随着人口的增加数据会有所增加，这个产业规模其实还是蛮大的。
虽然无人出租车的价格降低了一半，但是年载客量也会大量增加，总体规模也许比现在还要大，只是目前还没有足够的数据支撑，具体如何没有一个定数。
不管如何，今年玄天科技公司的无人出租车业务算是进入正轨，而他们的人工肉培育设备也已经交付给了天玑农牧公司，相关技术也进行了分配。
因为他留下的思考，下面支持的人还是占据多数，而反对的人却是不多，所以干脆他也就不坚持，看看情况再说。
所以天玑农牧公司将会同时采取两种方式来生产鲜肉，价格上将人工培育的鲜肉定位高端，价格要比普通肉高出50等，而饲养的鲜肉价格不变。
这么做一方面是产能不足，二是为了维持饲养产业，避免被新技术给直接冲击没了，倒霉的还是自己，毕竟之前的投资不一定就收回来了。
就算是想要完全转变成人工培育鲜肉模式，也是需要一个过程，更何况他们也没有打算全面转向，而是保持两者并存，为用户提供不同的选择。
重生之科技洪流
第791章 月球永久基地启动建设
当玄天科技公司真的将人工培育的肉类技术给研发出来，很多人都感觉到自己的认知被完全颠覆了，难道今后的农业生产真的只需要在大楼里面就可以完成所有环节吗？
家畜依靠饲养是人类一直以来获得肉制品的主要来源，也是人类经过无数年的驯化得到的有利于人类生存的方式。
只是现在依靠生物学技术，就能够从一个细胞直接培育出来人类食用的肉类产品，而且相比起饲养的家畜有可能携带病菌，这种生产方式可以做到安全可控。
甚至玄天科技公司不仅仅考虑了肉类的培育，连口感、色泽等影响人类食欲的问题，都给顺带解决了，可以说是人类生产肉类的里程碑。
等到天玑农牧公司的人工培育肉类上市之后，许多人抢着要尝尝味道如何，基本上一上市就被卖光了，虽然价格比普通的肉类贵，但是也没有贵的离谱。
本身我国的普通肉类产品由于饲养技术的提升，以及饲料的相对充足导致饲养成本降低，价格并不贵，甚至还没有某些蔬菜和菌类贵。
所以天玑农牧公司的人工培育肉类产品，尽管价格比普通肉类产品提升不少，但是国内的居民还是能够作为日常产品消费的起。
现在驱使他们愿意长期食用的条件，就是口感要好，如果口感不好，就算是再健康，市场规模也不会很大，毕竟我国百姓对食材的味道要求非常的高。
通过人工培育出来的肉制品，同种类的肉也有差异的，有完全不带血的肉制品，在培育的时候，血液发挥的功能，完全使用了其他的方式替代。
这种肉类色泽上要差一些，但是基本上是不会有任何腥味，由于又是无菌环境下培育的，安全性极高，甚至都可以生吃。
没有带血的自然也有带血的，不过由于培育材料的纯净度很高，杂质很少，而且在收获的时候，残留的血液基本上处理干净了，其实也没有什么腥味，比饲养的肉类品质要高很多。
人工培育肉制品最大的好处就是，可以针对各个组织进行单独培育，也就可以按照我国的肉类消费特点量身定制。
我国百姓不仅仅喜欢吃普通部位的肉，更加喜欢吃动物的内脏等部位，而传统饲养方法产生这类肉的数量其实很少，导致价格也是特别的昂贵。
最重要的是传统饲养方法，这些器官组织承担着动物的主要代谢功能，很容易导致各种物质超标，对人体健康有一定的损害。
而人工培育的动物器官，基本上是不会承担这样的重任，自然也就不存在各种对人体有害的物质超标，可以让消费者放心的食用。
天玑农牧公司等到自己的第一批人工培育肉类产品上市之后，还特意做了用户体验调查，听取消费者的相关意见。
然后将这些意见收集起来，针对里面合理的意见进行改良，争取培育出来更好品质的肉类产品，让人工培育的肉类更加受消费者的青睐。
说实话，人工培育肉类排除技术上的问题，实际成本比饲养肉类还要低，因为这种方式可以做到原料的高效率使用，同时培育所需要的时间也要比饲养短得多。
更重要的是，人工培育的方式，占地面积很小，而且可以直接在城市里面生产，减少运输成本，而且可以根据市场需求及时提供产品，减少储藏带来的成本。
可以说，人工培育肉类产业，不管是从哪个方向来看，都比饲养方式要先进的多，且成本还要低得多，前提就是需要有这技术。
这套大规模肉类培育技术，是属于玄天科技公司所有，由于玄天科技公司现在需要大量的资金用于机器人的生产，所以他们授权给天玑农牧公司的技术费用还是比较高的。
总体来说，玄天科技公司拿走了盈利的大半，而天玑农牧公司只拿走了收入的小部分，可就算是这个小部分，利润率也比传统的饲养方式要高很多。
天玑农牧公司要不是提前布局了大量的草场，要不然像牛羊饲养是很难发展起来的，毕竟对于这种土地的使用，国有企业相对来说容易获得。
天玑农牧公司自己完全所有的草场只有毛乌素草场，剩下的都是和普通的牧民合作的草场，算是合作关系，无法做到全权主导。
倒是猪肉、鸡、鸭、鱼等产品的生产，他们拥有绝对领先优势，他们在肉制品主要收入里面也是占据着重要的地位。
至于他们的毛乌素牧场出产的牛肉和羊肉，之前主要是用于出口，因为那时候可以给赵一带来巨大的经济收益。
不过后来随着各国对这类产品的进口做了一些限制，天玑农牧公司逐步减少了这类产品的出口，而今年由于全球金融风暴的原因，出口进一步萎缩。
现在天玑农牧公司也逐渐的将这类优质肉类产品转为国内销售，虽然价格无法和出口价格相比，但是进行适度的降价，国内还是有很大的消费市场。
现在人工培育肉类技术的出现，让他们开始考虑，是不是人工培育毛乌素的牛肉和羊肉，将价格进一步下降，让国内普通民众也能够消费得起。
至于出口价格，依然不会变，反正这种顶级肉制品，全球独此一家，赚的就是高利润，他们可没有造福全世界的觉悟。
目前天玑农牧公司由于刚刚建立人工培育肉类产业，只能将主要精力用在大众肉类产品的生产上，毕竟这类肉类产品的市场规模最大。
等到今年大众肉类产品逐步完善和满足供需后，他们会开展其他肉类产品的生产，满足消费者差异化需求。
特殊肉类产品的消费市场其实是很难把握的，因为之前的消费有的基本没有，就算是有也无法反应市场的真实需求。
所以他们对这类产品的市场把握肯定是不足的，不过由于人工培育肉类的灵活性，倒是可以逐步的试探，不会一下子大量供应，导致产能过剩。
等到满足国内消费者对人工培育肉类的需求后，天玑农牧公司才会考虑对此类肉类出口，不过也将是作为高端肉制品进行出口。
他旗下的产业似乎对廉价低利润行业不是特别感兴趣，就算是知道全球对低利润产品的需求很高，他们也只是在东南亚国家建立了产业链。
国内由于人工成本提升太快，对低利润行业的维持越来越难，只是保留了一小部分，剩下的产品都是采取进口的方式。
不过等到机器人产能过剩后，这类低利润行业可能也会被重新拾起来，不求出口，只求能够满足国内的需求，尽量减少对外部的依赖。
他这个考虑是借鉴了前世的鹰酱，由于大量的制造业被布置到海外，一旦国内出现问题，将会导致严重的供需失衡。
所以他觉得在国内也需要保留能够满足国内需求的低利润产业链，虽然这么做不利于全球贸易的发展，但是他觉得这么做也没有大问题。
如果没有机器人的话，这种想法就不符合经济学规律，但是有了机器人，事情就变得很简单，我国经济发展就和人工成本没有太大的关系了。
他给玄天科技公司的食品安全探测器也已经成功量产，采用的是微型电子扫描技术，可以根据智能分系统，将拍摄出来的物质成分进行分析统计。
这种概念�