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除了他自己住的宅子之外，还有很多配套的建筑，例如大型会议室、礼堂、客人住的房屋、健身娱乐设施等等，都安排这这里。
公园左边大面积土地，赵一打算建设一个南方风格的园林，住了好几年的北方园林，赵一有点腻了，想要换一个南方婉约风格的园林，供以后自己休闲使用。
由于南边和北边没有很开阔的土地，不适合建设大型建筑，所以赵一打算就建设成为露天花圃和草木，全部进行绿化。
沿着四周围墙，赵一打算建设南方园林式的回廊，以及一些休闲设施，供游走的时候歇息所用。
既然这个公园现在的主要树木是柳树，赵一也没有打算改变这个风格，因为他也喜欢柳树，特别是柳条吐绿的时候，配合宽阔的水面，具有江南烟雨的味道。
只是北方雨水较少，还是缺一股烟雨朦胧的味道，想到这里，赵一微微有些遗憾，特别是以后，自然降雨还会进一步下降，前世这个公园水量都不足，还需要从其他地方弄水过来。
赵一当然暂时无法改变这种状态，除非空中调水项目能够成功，不然这种缺水的状态会一直困扰北方地区，影响着北方的经济民生。
虽然赵一在西北地区改造了大批的土地，让这些地方旧貌换新颜，使得雨水带往西北地区推移了一点，但是总体上还是无法改变大气候，只是稍微减轻了北方缺水的情况。
随着工业化的加剧，北方缺水的状态依然存在，如果可控核聚变项目没有商业化，淡化海水输送工程就不可行，成本太高了。
当然如果空中调水项目能够成功，就是最好的解决办法了，将海面上源源不断的云层雨水输送到广大北方地区，再现塞上江南就不再是梦想了。
只是这两个项目的的难度都比较大，如果赵一不开挂的话，几十年内几乎是不可能完成的，甚至需要上百年都有可能。
赵一当然不可能等那么久，所以在总纲里面就详细的列出了项目的详细研究思路，这就让研发人员少走很多弯路，如果在配合在关键材料和设备上开挂，能够将时间大幅度缩短。
只是这些项目的时间缩短了，但是国内的经济发展速度也比前世加快了很多，北方可能缺水的时间会大大提前，到时候南水北调工程还是有可能展开的，能够解决北方水源急缺的问题。
具体到这个公园缺水，就好办多了，那就是使用城市中水来补充，这就需要在城市污水处理技术上要求较高，处理后的中水不能有任何污染物质，至少也应该达到国家二级饮用水标准。
由于是公园里面的水域基本上是死水，还需要对公园里面的水增加大量的现代化设施，避免水域富营养化，形成臭气熏天的场景。
只是目前我国的城市污水处理水平，完全无法满足赵一的要求，至少他不希望放到自己家里面的水源有什么质量问题，那遭罪的是他自己。
同时现在死水处理设施国内也是很少，甚至是没有，也需要自己旗下的公司对这些进行研发，至于购买国外的，他暂时没有想过。
一是这些设施技术难度算不上多高，自己旗下的公司研发起来难度不大，也就不需要花费很长的时间。
二是以后国内对这方面的设备需求很多，还是有一定的市场规模，这样拱手让人，赵一暂时做不到，如果以后国内有厂家做的比他旗下的公司好，让了就让了。
但是国外的企业就不行，主要原因倒不是因为歧视，实在是国外的公司太缺德了，只要我国没有同类设备，他们的设备就会卖出天价来。
这也是为什么我国什么都需要自己造的原因之一，除了一些高端设备在禁运名单中，很多设备是允许进口的，但是就是这样的天价策略，迫使国内不得自己研究。
结果就是，随着国内企业一项项的攻破国外企业的垄断，原来天价的设备都卖成了白菜价，后来变成了国内企业做不出来的设备越来越少，最终成为制造业大国。
就像之前的通信设备，国际电信设备商联合抬价，国内又无法自己生产，只能接受他们的天价设备，严重的拖累了我国的通信市场建设。
所以赵一让恒通通信公司研发出来后，干脆就将价格打成了白菜价，彻底将这些国际通信设备企业赶出国内市场，现在在国际市场上面也是在抢夺他们的蛋糕。
当然，资本家都是一个德行，赵一旗下独有的技术和设备，在国外也是卖出了天价，这就是垄断带来的好处，只是赵一不希望这种情况发生在自己头上而已。
由于公园占地面积挺大的，赵一要建设的建筑有很多，所以设计工作也不是一时半会就能够完成，只能在家里做到那里是那里，累了或者不想做了，就到后花园散散心。
现在周瑾珏已经上班了，不能像以前一样，随喊随到，都需要就着双方的时间来，所以原本在京都的三人，集齐的难度是越来越大了。
好在周瑾瑜倒是和以前一样，一到周末，就到赵一这边来，理由倒是很合理，来解决口腹之欲的，谁叫赵一这边的好东西非常多呢。
每次聚会，赵一都会想起林和霞，现在想想，赵一和她上一次见面还是在年会的时候，这几年也是聚少离多，不知道他们之间的感情还是否如从前。
果然，人就不应该闲下来，闲下来就有很多奇奇怪怪的想法，还是忙碌一点比较好，一忙起来，什么事情都不记得了，也就没有那么多愁善感了。
期间赵一也参加了几次政府召开的科学会议，还是对总纲里面的项目进行详细的审核，力求将事情规划的更完善一些。
这些会议，赵一都只是走个过场，毕竟他要说的都在总纲里面，再征求他的意见也没有什么新意，他过去也就是给在场的专家学者答疑的。
最让赵一兴奋的是，他去年设计的专机和专车都已经早好了，就是这么巧，专车和专机同时传来好消息。
随后赵一让神龙汽车公司将他的专属座驾直接送到他这边来，让星际快车公司直接将他的专机送到京都机场，托管在飞的航空公司，由飞的航空公司提供机组人员。
当然这些机组人员的工资，还是由赵一来支付的，飞的航空公司不承担这部分费用，公是公，私是私，账目不能搞混了。
除非这家专机登记在飞的航空公司名下，才好由航空公司来报销费用。
但是赵一是缺这点钱的人吗，没有必要像个小老板一样斤斤计较，现在百十千万的，对赵一来说完全没有放在眼里，而且还省的落人话柄。
至于给政府的专机，赵一暂时放在星际航空公司那边，因为他也不知道找个什么理由来送出去，毕竟无缘无故的就送，可能被怀疑别有用心。
而且政府接受私人财物，也说不过去，所以赵一就暂时放到那边，等这边搞定了事情之后，在弄过来也不迟。
政府高层的专属座驾也是如此处理的，需要找到一个合适的理由和契机，毕竟这些东西的价值都不菲，就拿赵一的专属座驾来说，光是成本价就达到了1000万元。
如果往外卖，起码是5000万元以上，都赶得上半架飞机的价格了，你还别嫌贵，一般人还没资格买，至少赵一的专属座驾是不准备往外卖的。
而准备送给政府高层的专属座驾，成本价也差不多，材料都是最新科技结晶，仅仅只是设计风格和赵一的专属座驾差别很大而已。
既然他的专属座驾都生产出来了，比这个低一个档次的总裁款，也应该研发出来了，就等正式生产了，到时候这款车型就会成为赵一旗下企业高层的专属座驾了。
当然也有外卖型号的总裁款，技术水平差不多，只是设计风格稍微不同，价格也是相当感人，虽然赵一没有干涉神龙汽车公司定价，但是估计几千万元还是需要的。
国内目前能买得起的人估计不多，主要的销路还是国外，这款车型将作为神龙汽车公司最高品牌来经营，比所谓的跑车都要贵得多。
面对的也是那些国际大企业的掌舵人，只有他们才能够消费得起这种车，至于能不能卖得出去，神龙汽车倒是不担心。
一是现在神龙汽车公司不是无名之辈，他们的高端车型获得了国际上的广泛认可，对于神龙汽车公司发售的顶级品牌，肯定是有一定的期待。
二是这款车型外形设计虽然以稳重大气为主，但是风格也和奔驰完全不同，开到马路上，一眼就看出它的与众不同，同时有不觉得俗气，反而给人一种低调奢华的感觉。
三是这款车型的安全性已经做到了销售型汽车产品的极致，别说普通子弹了，就是来破防弹依然固若金汤，顶个几发普通火箭筒，也不会造成毁灭性打击。
除了外壳防护性强外，汽车动力也是十足，而且在舒适性和平稳性方面也是做到极致，行驶在高低不平的路面上，也不会感觉到明显的颠簸。
配备可升降底盘，面对各种驾驶环境，依然应对自如，就连车漆都是特殊研制的耐磨性纳米分子材料，根本不用担心一般的剐蹭，除非使用金刚石在上面乱划。
里面使用的高科技技术还有很多，就不一一列举，虽然价格昂贵，但是绝对物超所值，以后什么劳斯莱斯、迈巴赫、宾利等，和这款车一比，就像是仙子和凡人的差别。
如果说以前神龙汽车公司算是一家国际汽车巨头，那么这款车出来之后，神龙汽车公司就显得与众不同了，彻底和那些国际汽车巨头拉开距离了。
理由很简单，以前虽然神龙汽车公司的技术含量也很高，但是其他汽车公司也能够生产出来差不多的车型。
只是在能耗和成本方面略有差距，其他方面的差距虽然有，但是还不是特别明显。
但是这款车型，其他汽车公司就很难生产了，不管是材料还是设计方面，�