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后果大家也听说过，或者还可能专门研究过，产品过剩后的后果大家应该都比较清楚，我在这里就不多赘述了。
想要解决产品过程，除了鼓励创新之外，另一个就是扩大市场规模，只有消费者兜里有钱了，那么才会消费足够多的产品和服务。
扩大市场规模，增加内部需求，将会伴随着我国经济发展的始终，特别是当外贸受阻的时候，这一点显得尤为重要。
那么怎么扩大市场规模呢？
当然，努力发展外贸经济，让全世界的国家都来购买我们的产品，消化我们的产品和服务，当然是一个非常好的办法，这几年我们就是这么干的。
效果大家也是有目共睹，让我国经济这几年发展的是日新月异，但是这里面有没有问题呢，我觉得问题非常大，已经到了我们必须解决的地步了。
第一，就是我国经济过度依赖出口贸易，虽然我们出口的贸易品，除了传统的服装纺织品贸易外，汽车和高科技产品也占据了相当重要的比重。
但是，我想说的是，这并不是一个健康的经济发展状态！
我们这几年在国际贸易上持续顺差，已经让一些国家对我国有意见了，任谁也不想自己赚不到你的钱，而你却持续赚我的钱。
人与人之间如此，国与国之间依然如此，随着我国农业现代化和工业化的加速，未来生产出来的农产品和工业产品，会持续增加。
如此多的农产品和工业产品，仅仅靠我国目前的市场需求，是消化不完的，那么还是只能走出口的路子。
但是却面临这我刚才说的问题，那就是其他国家不可能无限制的进口我们的产品，那样不仅不会缩小贸易顺差，还会持续增加贸易顺差。
我想没有一个国家乐意见到这种情况发生，到时候，国际关系就会产生激烈的恶化。
即使今后几年不会出现太大的波澜，但是一旦国际局势出现巨大的变化，那么我们的好日子可能就到头了，我国将面临更多的贸易摩擦。”
说道这里，赵一又看了看下场的与会人员，见各位对于他的这个观点都是持认同态度的，因为这个推理是显而易见的。
目前我国的国际环境还是不错的，对于我国出口贸易是非常有利的，而且因为出口的大部分产品附加值都比较高，虽然没有加入到相关贸易协议当中去，依然是赚的盆满钵满。
但是就在不久前，我国依然是签署了新的“广场协议”，这在前世是没有的，这充分的说明了，我国的出口贸易，已经对世界经济具有重大影响了。
这个时候，如果还是一味的依赖出口贸易，将来会面临非常大的问题，跛脚鸭总是走不稳的，不知道哪一天就会摔到。
停顿了一会儿后，赵一继续说道：“那么怎么解决这个问题呢？
想要扩大内部市场，根本性的问题，就是要让老百姓有钱，但是怎么样让老百姓有钱呢？这就是一个技术活了。
我国目前的汇率并不低，一般的工业产品出口赚取的利润并不高，甚至一些工业企业能够不亏本就已经很不错了。
想要让这些一般性的出口产品能够具有一定的竞争力，那么只能从两个方面着手。
第一个就是降低成本，这里面有包含两个方向，第一个方向就是降低人工成本，第二个方向就是降低运营成本。
降低运营成本，这个比较好理解了，就是引进现代化管理模式和技术，减少工业生产过程中的无谓损耗。
我这里要说的是第一点，前几年，我们就是通过低劳动力成本优势，使得我们的出口产品价格相对具有一定的竞争力。
这在前几年是一个不错的方法，但是我们这里讨论的是扩大内需，那么降低劳动力报酬的方式降低成本，就显然和我们的目标相违背了。
所以，我认为，未来的相当长一段时间内，不仅不能够降低劳动力报酬，还应该大幅增加劳动力报酬。
只有这样才能够让百姓兜里有更多的钱，才能够有能力消化我们生产出来的产品，这一点相信大家应该明白。
那么怎么能够让我们的一般性工业产品既能够具有一定的价格竞争力，有能够在不降低劳动力薪酬，甚至在大幅提高薪酬的情况下实现呢。
这就引来了我的第二个方面的手段，那就是提高生产效率。
只有让单位劳动力能够在单位时间内，生产出来更多的工业产品，才能够做到既能够提高员工酬劳，又能够降低单位产品的价格。
但是这里面有引来了另一个问题，那就是相关的就业人数就会大幅度减少，因为生产一定量的产品，不需要那么多员工了。
这又和我们今天会议的议题相违背了。
说到这里，大家应该明白，想要扩大就业岗位，仅仅是依靠工业行不通的，因为工业虽然具有巨大的发展潜力，但是并不是无限的。
即使我们真的做到了以上两点，但是这其中还是以出口为导向性经济，世界各国能不能有这庞大的市场来容纳我们这么多的工业产品呢？
我想不是的，这必定有他们的极限，这个极限倒是是在哪里，我们不清楚，也就是说，这个方向还是具有非常大的不确定性。
有可能我们好不容易满足了以上两个条件，只需要扩大规模，增加就业岗位的时候，国际环境就发生了剧烈的变化，最后不仅无法提供充足的就业，甚至之前投入的资本打了水漂。
这也是我们必须要防范的一个点，也就是说，虽然工业产业具备迅速扩大的优点，但是也要谨防里面的风险。
那应该怎么预防这个风险呢，我想应该没有太好的办法能够一劳永逸，因为国际局势往往风云诡谲，不是我们想要怎样就怎样的。
我们唯一能做的，就是不能盲目的扩大工业生产，而是需要一步一步来，看一步走一步，这是最稳妥的办法，即使风险发生了，我们的损失也会减小到最少。
也就是说，即使我们大力发展工业，增加就业岗位，短时间内也是无法做到的，这是一个长期的过程。
因此，我们还必须找到一个立竿见影的方法出来。”
听到赵一说到这里，在场的各位，都想要听听他接下来怎么说，因为通过他一番分析，想要让工业能够短时间内提供大量的就业岗位是不太可能了。
但是既然他已经这么说了，肯定是有一套自己的见解，所以大家都露出了一副感兴趣的表情，期待他接下来所说的内容。
只见赵一继续说道：“其实办法非常简单，罗斯福新政已经给我们找到了方法。
那就是进行大规模的基建，通过大规模基建，将大量的剩余劳动力吸纳进来，解决了面临的劳动力剩余问题。
同时通过给这些劳动力发放高额的薪酬，让他们兜里有钱，那么扩大内需也就是顺理成章的事情了。
像之前的大规模建设高速公路网络，就是这种举措的体现，当时是为了解决城市剩余劳动力的问题。
经过这几年的运行来看，表明这个路子是能够走通的，只是现在我们面临更大数量的剩余劳动力，需要我们进行更大规模的基础建设。
这几年我国经济取得了巨大的进步，但是我们的基础设施的发展完全跟不上我国的经济发展脚步，例如我们的铁路系统，就无法满足我国当前经济发展的形势。
不仅运行速度很慢、而且运力较低，更重要的是，还有许多地方没有通铁路，这样的话，那个地方的人员往来和交流就成了很大的问题。
没有人员交流和往来，就无法转变当地的思想，无法做到思想的解放，也就会严重的让这些地区的发展步伐赶不上国内其他先进地区的发展步伐。
针对这个问题，我们可以对已有的铁路线路进行现代化改造，例如铁路电气化、提速改造等等。
这样既可以利用原来的铁路线路，有能基本满足国内经济发展的需求，同时也能够提供一定的就业岗位。
当然，仅仅是这样还是不够的，只是我们新建的铁路网络已经不必再使用这种落后的技术，我们应该直接对新建铁路线路上马高速铁路。
至于相关技术问题，我们会后可以另外讨论，这里就不多说了。
除了铁路建设之外，其他地方也有许多需要大规模基础建设的地方，例如城市建设。
如果说铁路网络和高速公路网络，是我国经济发展的大动脉的话，那么城市建设，或者说的更直接一点，就是城市化将是我国经济现代化必然的一个过程。
它可能会迟到，但是一定不会缺失。
就像这场会议的议题一样，就是解决农村剩余劳动力的问题，即使我们通过种种办法来给他们提供了就业岗位，难道让他们干完活就回农村老家吗？
我想不是的，我们应该是让他们变成新市民，在城市里面扎根下来，这不仅能够减少农村劳动人口，同时也能够为城市的发展繁荣提供新的动力。
减少农村劳动力人口，这个很好理解，但是让这些农村人口成为新市民，可能会给城市带来更大的就业压力。
我不否认有这个问题的存在，但是我们应该清楚的知道，只有聚集足够的人口，才能够形成商业文化，才能够提供更多的就业岗位。
之前之所以存在城市劳动力剩余的问题，一是当时我们的工业规模不大，无法消化足够的劳动力。
二是当时我国的经济还是处于计划经济占主导的环境当中，个人除了进工厂就没有太好的出路。
后来我们允许个体户经营，给了城市剩余劳动力一个出路，事实上也证明了这一步是对的，个体户经营给城市剩余劳动力很好的一个出路，甚至还有人因此发财了。
所以我们的城市无法提供足够的就业岗位，主要还是我们没有放开手，思想还不够解放，让私人参与的商业领域还非