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因为这批飞机直接就达到了三代飞机的顶峰，后续即使再有修改，也只是随着技术的提升，对个别性能参数做一些改进。
其他的几种飞机还好说，毕竟都有参照物，就是赵一不参与进来，也能够照葫芦画瓢，凭借着先进的零部件供应，做出来的东西也是不离十。
但是作为战略轰炸机，如果还是按照别人的现有装备来做参照，会一出来就面临落后的局面，因为赵一知道鹰酱正在秘密研发前世的b2轰炸机。
按照前世的时间表来看，到1989年就要首飞成功，到时候，我国的领空还是面临一定的危险，特别是这款轰炸机还是隐身轰炸机。
所以在当初飞机设计的时候，赵一主要提供的就是战略轰炸机的设计思路，并且制定了相关的技术参数。
所幸这些工程师还是拿出了让赵一满意的设计产品出来，而且具体的参数还要高出b2轰战机不少。
例如隐身性能更加优异，这不仅仅体现在雷达反射面积小，而且还体现在飞机发动机声音小，红外线强度小。
而且飞行高度最大达到了2万米，而b2轰炸机只有15万米，即使是图223，也只有18万米的最大高度，在这方面可以说力压群雄。
然后就是航程，b2轰炸机最大航程可以达到12万公里，被称为具有“全球到达”和“全球摧毁”的能力。
而赵一设计的这款轰炸机，航程达到了15万公里，比b2轰炸机提高了不少，如果进行空中加油，最大航程可以达到25万公里。
要知道地球的赤道周长也才4万公里左右，别说是空中加油了，就是不加油的情况下，这款战略轰炸机也基本上能够做到“全球到达”和“全球摧毁”了。
更重要的是，这款战略轰炸机的巡航速度也达到了09马赫，必要的时候，可以采用超速飞行，可以达到最大25马赫的速度，不过这种状态持续时间长了，会产生结构性破坏。
所以在正常的任务执行的过程中，是不建议采用超速飞行，只有在特殊环境下，无法安然撤退，才会建议采用超速巡航来脱离战场，保证机组人员的安全。
这款战略轰炸机的最大起飞重量达到了200吨，比b2轰战机多了近30吨，武器载重达到了21吨，比b2轰炸机多了2吨以上。
净重只有45吨，比b2轰炸机还要轻便，多出来的载重主要是在燃油上面了，不然怎么可能比b2轰炸机的航程要远那么多。
虽然星空动力公司在省油方面有着丰富的经验，但是这些毕竟是军用飞机的发动机，性能要求是第一的，至于省油只能是次要的。
在满足第一个条件之后，能够让星空动力公司施展手脚的地方就非常有限了，特别是这款发动机还需要支持超音速状态飞行，更是对省油的要求不高，对于推力的要求更加高。
说实话，按照这些参数基本上已经做到了大气层飞行器的极限了，如果真的要让赵一设计下一代战略轰炸机，赵一就不打算继续采用这种思路了，而是准备整点科幻的东西。
那就是传说中的飞碟了，虽然他不知道那些所谓的飞碟到底是怎么设计的，但是他脑袋里其实已经有一套飞碟的设计方案了，只是一直没有拿出来。
根据赵一的设计思路，首先就要摒弃这种单一大推力发动机，而是采用小口径分布式双向进气协同发动机，只有这种发动机才能够满足飞碟的动力需求。
也就是说飞碟周边和下放都会密集的分布着这种小口径发动机，这样才可以做到灵活的改变方向和悬停，同时又能够做到足够的推力。
只是这种发动机的制造难度更加高，设计更加精巧，同时需要一套灵敏的控制系统来灵活的控制这些发动机的工作情况。
如果在加上消音处理和拟态系统，那么基本上可以做到来无影去无踪，即使停留在你的头顶上，也不见得就能够看到飞碟的样子。
而且这种飞碟飞行平台的用途非常广泛，不仅仅只是作为战略轰炸机，还可以作为控制指挥中枢，也可以作为空中侦查力量而存在。
特别是未来无人作战飞机盛行的时候，还可以作为空中航母而存在，只要动力系统足够，采用核动力能源，可以做到非常大。
随后赵一又去看了下其他的武器装备的情况，让他比较高兴的是，陆地装甲装备基本上都已经成型了，可以接受军方的实地测试了。
第422章 墙内亏损墙外补
等全部视察完成之后，赵一又坐回到姚子良的办公室，他们需要就后续问题，特别是国内军事装备的采购定价问题进行商讨。
虽然目前除了陆地军事装备完成度比较高，已经可以交由军方进行测试，其他军事装备还需要到今年年底才可以陆续交由军方测试。
至于军方下订单采购，还不知道要到什么时候，这不仅仅涉及到军事装备的先进性问题，还有军费的使用分配情况，事情较为复杂。
但是不管是华夏军事工业公司这边，还是赵一自己，对军方是否会采购他们的军事装备都不存在疑虑。
因为这些军事装备都是处于世界领先水平，而且我国对于提高国防安全从来就没有松懈过，不管是前世还是今生，都是如此，否则就不会出现华夏军事工业公司了。
只是最终到底采购多少，他们心里都是没底的，虽然经济这几年取得了长足的进步，但是国内各项建设花费的资金更多，军费相比前世虽有好转，但是也说不上多富裕。
在这种情况下，军事装备的定价问题就显得尤为关键，按理说采购数量少的话，定价肯定会很高，毕竟需要将成本摊下去，反之亦然。
如果赵一不和姚子良商量的话，姚子良肯定会根据这个原则来进行，其实这样也没有任何问题，毕竟都是国际商业通用准则。
但是赵一虽然成立华夏军事工业公司也存在着赚钱的目的在里面，但是更重要的是提高国内的国防安全，这个目标才是首要目标。
而想要让国内短时间内将国防安全提上去，就不允许华夏军事工业公司采用完全市场的定价原则，在适当的时候，还必须要舍弃到手的利润。
正是出于这些方面的考虑，怕姚子良按照一般商业规则来执行，所以他必须要提前将一些问题进行说明，以免出现和目标相违背的情况发生。
“战略轰炸机生产下线确实给了我很大的惊喜，年生产可以达到多少架？”赵一问道。
这趟赵一对于战略轰炸机的出现非常的满意，特别是当自己站在那架飞机下面，给人的震撼更加强烈，完全不是图纸上能够体会出来感觉。
也正是因为如此，他开门见山的就询问关于战略轰炸机的一些问题，同时也是借此将话题引入正题。
“目前生产线已经建设完毕，如果是完全体战略轰炸机，那么一年可以生产5到10架左右，这需要看任务的紧急程度。”姚子良说道。
这说的倒是事实，虽然战略轰炸机的性能和威慑力都足够强，但是成本也是非常的高，军方估计采购数量不是很大，能够维持年产5到10架就已经足够了。
别说10架年产量，就是5架年产量其实就足够应付的过来，再多的生产效率最后也是一种浪费，因为军方最终采购的数量不会很多。
“那成本呢？你们打算给军方的采购价格是多少？”赵一问道。
“别看这款战略轰炸机的各项性能都达到了甚至超越了国际领先水平，但是由于设计的时间较短，各项技术都有很好的支撑，使得成本价其实并没有那么夸张。
按照我们目前计算得出来的结论，在战略轰战机上面投入的研发资金总共达到了100亿元，再加上生产成本，如果是按照10架总数量计算，每架成本为20亿元。
也就是说，除了研发投入的成本之外，每架生产固定成本为10亿元，所以总体成本还需要看具体的采购量，但是最低也不会低于10亿元。
至于采购价格，我们目前还没有做出相关的决定，但是按照一般商业逻辑，我们也许会将价格翻一倍进行出售。
只有这样，我们才能够保证有足够的盈利来进行下一代装备的研发投入，因为军事装备的研发成本会越来越高，价格太低很难保证持续性的发展。”姚子良说道。
虽然姚子良没有说出来具体的出售价格，但是赵一稍微一算，如果按照总采购10架来计算，那么这款战略轰炸机的采购价格会达到每架40亿元的价格。
虽然这个价格相比起还未出世的b2轰炸机还是要便宜很多，但是相比起我国的实际情况来看，价格就高的离谱了。
如果只是采购10架，那么从采购金额就会达到400亿元，而每年军费的总规模也还没有破一千亿元，就可以看得出来这价格是否昂贵了。
而且军费也不可能只是用来采购这一款军事装备，还有许多的军事装备，虽然单价可能没有这么昂贵，但是需要的数量会非常多，采购总额也不会低到哪里去。
其实姚子良将这款战略轰炸机的采购价格定的这么高，其实也是有原因的，因为这款飞机的订单未来只能是来自国内，不可能是来自国外。
也就是说，这款轰炸机的盈利只能是从国内找补，想要从国外获取额外的高额盈利基本上是不可能的，因为这款先进的战略轰炸机不可能出口。
这也是为什么要定价这么高的原因，别说这么先进的轰战机出口了，就是一般的轰炸机，也基本上很少有国家进行出口，因为这也属于战略威慑武器装备，和核武器具有同等地位。
而且我国目前奉行本部防御策略，采购的数量不会太多，主要是用于威慑，所以按照赵一的估计，国内采购数量最多只有10架，不可能再多了。
“目前的国内情况，你们也清楚，军方不可能拿出这么多钱来采购，而且我们的其他武器装备也需要军方采�