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由于同时动工的数量非常庞大，造成对劳动力的需求也是猛增，现在当地没有太多产业的地区，剩余劳动力都选择外出打工。
甚至本来有一份还算不错的工作的人，看到去工地打工的工资很可观，也跟着外出打工，虽然累点，但是赚到的钱却是比一般工厂赚的要多。
于是周志刚夫妇所在的镇也受到了很大的影响，人口比以前要少了很多，甚至还出现过举家搬到城市里面居住的情况。
不过这种举家搬迁的情况暂时不是很多，不是没有想法的人少，而是城市里面目前没有那么多的住房供给，租房要么面积狭窄，要么租金很贵。
至于搬到城里子女教育的问题，倒是不用太担心，之前中国教育公司建设的学校，都是有一定的余量设计，就是怕临时就读的人太多，造成学位紧张的情况。
所以目前主要的情况就是，一般男人出去打工，而女人则是在家带孩子和看护老人，由于时间尚短，这种留守局面还没有造成很大的影响。
而且出去打工赚的钱比在当地要高得多，男人每个月都有一笔钱寄回家，家里人的日子也就跟着好过起来了，暂时的离别也就不是那么辛苦了。
当然，从城市流到乡村的资金，一方面可以改善当地的物质生活条件，另一方面则是转变为房屋资产，过去的一年，就有一些家庭开始在老家建设新的房屋。
不过这种情况还很少，在短短一年的时间里面，就能够赚到建新房子的钱，要么就是找到了赚钱的门路，要么就是高级手艺人。
在建筑工地上，工人也是分等级的，想要获得更高的收入，就必须要参与到相关等级考试，考试费用暂时是免费的。
像农村地区，有的人是世代手艺人，在自己的领域就有良好的基础，出去打工发现，原来自己的手艺这么值钱，于是纷纷进行等级考试，拿的工资自然也就比普通人要多得多。
如果这些人还能够做一些管理上的工作，那么工资会更高，所以在工地上面，想要获得高工资最好的捷径，就是参加等级考试，获得较高的职级评定。
虽然这样的改变，算不上很明显，但是却是一个很好的开端，这些都是中国房屋公司带来的改变，也让庞大的资金从城市流入到乡村地区，给乡村地区本地经济带来活力。
第二个变化，就是由三级政府共同出资，对乡村地区的基础设施进行改造和建设，像周志刚夫妇所在的小镇，原来镇中心的土路，现在也被铺上了沥青。
而且也开始进行从镇上到县城、从县城到乡下村庄的路面硬化工作，就是再小的乡村小道，也铺上了沥青。
按照历史轨迹来看，想要在乡村道路上铺设沥青是很难的，毕竟高质量的沥青价格比水泥路面还要高，而且偏远地区的沥青获取也比较困难。
但是这些年来高速公路的快速修建，导致我国的沥青产能得到了极大的扩充，对于沥青路面的修建工程能力也得到了极大的加强。
当然，上面的这些原因只是解决了沥青的产量问题，让偏远地区有条件使用沥青，但是却不是主要的原因。
一般来说沥青路面的使用寿命要比水泥路面低很多，水泥路面如果施工得当的话，可以使用50年甚至上百年，而沥青路面一般寿命只有15年。
其次就是沥青路面对施工设备的要求就高，需要的设备种类比水泥路面要多，自然成本也比水泥路面要高。
而且沥青路面对基层强度要求高，水泥路面的路基基本上把下面的土基压实整平就可以，这进一步太高了沥青路面修建的成本。
在正常情况下，沥青路面的唯一优势就是舒适性上面强过水泥路面，不管是从成本上，还是从抗道路病害方面，沥青路都不占据优势。
只是赵一为了大幅度增加他参与修建的高速公路使用寿命，减少高速公路维护成本，进而降低高速公路通行费用，减少高速公路给运输业带来的压力。
他提供了一系列技术，不仅增加了沥青的质量，同时也降低了沥青的生产成本，这样就大幅度提高了沥青路面的使用年限，正常情况下，能够使用上百年。
这种改性沥青让沥青路面的抗高温、抗老化等方面都具备非常优良的表现，而且现在基石材料公司的特殊建筑菌种的价格也比之前便宜了许多。
所以从材料成本上面，两者之间的差距并没有太大，虽然沥青路面稍微贵一点，但是也不多，只是比标准水泥路面的成本高出10左右，这个在可以接受的范围之内。
至于机械成本支出，沥青路面比水泥路面要高，但是全国上下，各种机械设备并不缺少，机械使用成本比之前要低很多，这里面当然有天枢机械公司的功劳。
除了以上原因之外，当然还有更重要的原因，那就是中国房屋公司开启的城市化建设，需要大量的水泥，就目前的水泥产量来说，铺设乡村道路还是不够。
而且就水泥厂来说，为中国房屋公司提供高性能水泥材料获得的利润率比起普通的水泥要高许多，在产量有限的情况下，当然是有限供应中国房屋公司。
而且现在国家也逐渐开始关注环保问题，水泥厂的扩产需要得到政府的审批才可以，不是有钱有技术就可以随便扩产的。
为了避免审批上的麻烦，各大水泥厂都会将有限的产能用在利润更高的水泥类型上面，对于普通水泥的生产量自然就要少很多。
还有一个重要的原因就是，我国现在开始加大重质原油的进口，减少轻质原油的比例，而重质原油的价格本身就比轻质原油便宜许多。
轻质原油能够提炼出来更多的汽油柴油等燃料油，之前我国的主要石油储备就是这种轻质原油，目的就是怕石油能源受到威胁，而重质原油提炼出来的沥青比例更高。
但是从前年开始，赵一就让神龙汽车公司、星空动力公司做好新能源替代工作，相信的作为国内主要石油进口企业华夏国际石化公司自然对进口石油类型有所调整。
特别是在神龙汽车的新能源汽车上市销售，并且销量火爆之后，不管是政府还是炼油企业，都达成了共识，那就是减少轻质原油的进口，增加重质原油的进口。
重质原油的比例增加自然会导致沥青产量的大幅增加，沥青价格也就出现了大幅度下滑，未来这种趋势会越来越明显。
未来石油作为能源在我国能源结构当中的占比会越来越低，反而是作为基础原材料的占比会越来越高，特别是在这个大搞基建的当下，更是如此。
由于目前全球对于轻质原油的需求量是最高的，所以大部分国家都是开采轻质原油，因为销量是最高的。
而且在开采过程中，重质原油的开采成本比起轻质原油的开采成本要高，这也是导致那些产油大国不愿意加大重质原油开采的重要原因。
但是我国未来对重质原油的需求量非常的旺盛，所以华夏国际石化公司针对这种情况，就在全世界布局重质原油开采业务，拿下了很多重质原油油田的开采权。
全世界重质原油储量80都位于委内瑞拉、加拿大和苏联，华夏国际石化公司当前的主要石油开采投资区域就是加拿大。
至于委内瑞拉，他们在1972年开始进行了石油国有化运动，私人企业想要在这个国家获得油田开采权难度很大。
至于苏联，那更不用说了，不说他们的石油资源也是国有的，就是目前两国关系也不是很好，华夏国际石化公司根本就没有机会。
其实重质原油的利润率非常的低，一方面是开采成本很高，另一方面则是售价比较低，利润不大也就情有可原了。
但是这些都是之前的情况，随着我国对重质原油的需求量持续攀升，未来重质原油的价格提高是大概率事件。
这也是为什么华夏国际石化公司必须要提前做好准备的原因，一方面加大在重质原油开采领域的投资，扩大重质原油的开采量。
同时他们手上也有先进的重质原油开采技术，开采成本基本上可以做到和轻质原油开采成本差不多的水平。
在全球还没有反应过来，提前拿到大量的重质原油油田开采权是一件非常划算的买卖，其中的利润空间绝对会让华夏国际石化公司满意。
更重要的是，在国际还没有对我国重质原油需求有准确预估的时候，拿下这些油田的开采权，价格是非常的便宜，毕竟本身重质原油就不怎么赚钱。
所以华夏国际石化公司几乎将加拿大的重质原油油田全部收入囊中，为了减少不必要的麻烦，这些油田都是挂在香港保护伞控股公司名下。
反正钱是华夏国际石化公司出，获益也是他们，至于香港保护伞控股公司只是得了一个名声，反正都是同一个老板，操作起来非常的方便。
至于两家公司的资金往来，可以通过各种途径来结算，保证表面上让任何人都查不出问题，正是因为如此，才能够在加拿大拿下如此多的油田开采权。
至于委内瑞拉，华夏国际石化公司则是通过技术支持，降低他们的开采成本，相应的双方之间签署了独家供应合同，承诺以更便宜的价格为华夏国际石化公司提供重质原油。
虽然我国未来不可避免的对重质原油的依赖较高，但是从原油进口总量来看，却是呈现下降趋势的。
再加上我国将会是重质原油的主要买家，这些重质原油出口国，想要轻易提高重质原油的价格，也需要掂量一下他们这么做的后果。
当供货商比较单一是，供货商自然拥有更大的议价权，反过来，如果采购商比较单一，自然采购商就掌握了议价权。
除了布局这两个国家之外，华夏国际石化公司也在其他重要产油区，进行了相关的布置，构建石油来源多样化的局面