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“其实这里面涉及的技术算不上多高端，难点就是寻找使用场景而已，同时在推广的过程中也需要相关行业的密切配合。
所以只要你们想要进行这方面的升级，提高数字化应用在日常生活当中的比例，我旗下的企业就能够尽快的开发出来满足要求的产品和设备。
虽然可能第一代产品算不上特别的完美，但是经过几次产品迭代之后，就会逐渐趋于完美。”赵一说道。
听到他这么说，刚才询问的人露出一丝失望，也许在他眼里，拿出来的产品就应该是完美无瑕的才行。
看到他的表情，赵一心下就了然了，说实话，任何科学技术的应用，一开始都会比较简陋，然后经过长时间的摸索，会逐渐完善，这才是科学技术应用的常态。
像赵一旗下的企业，由于技术方面的实力较强，加上一直以来都比较注重工业化设计，秉持着投入市场的产品必须具备一定的成熟度。
所以就给人造成一种印象，那就是他旗下企业的产品，很少出现不停迭代的过程，就算是后期升级换代，也只是小修小改，很少出现反复的情况。
像这次拿出来的智能手机，比起前世苹果的初代产品来说，不知道成熟多少倍，这也是让智能手机一问世，就获得了无数人的赞誉和喜爱。
而在国内，由于他旗下的企业所占的技术总比例非常的高，导致他旗下的企业和各个方面的合作非常的广泛，加上产品成熟度都非常的高，有刚才问话那人的认知也就不足为奇。
“其实这是很正常的，因为应用场景的挖掘是一项不断认知的过程，不是单纯的产品问题，而且类似的应用场景，可能需要完全不同的设计思路。
所以越是贴近生活的应用场景，越是很难一次性提供相当成熟，各方面都考虑周全的产品，都是不断根据使用过程中发现的问题，加以改进的。
不过这种改进，大部分其实是设备软件方面的改进，很少出现重复投资硬件的情况发生，造成投资浪费的情况还是比较少的。
所以如果各位有意推进这些产业的发展，将数字生活应用带入到现实生活当中来，这是一个必不可少的过程。”赵一解释道。
听到赵一的这番解释，刚才那人有点不好意思的笑了笑，毕竟现场懂技术的并不多，对于这点，有点误会也是情有可原。
不过既然已经说到这个地步了，赵一打算说多一点，这样可能会给未来的产业发展带来更大的机会，也能够产生更大的推动力。
“虽然这些年来，我国的经济发展取得了举世瞩目的成绩，但是总体来说，传统工业产业占据着绝对的比重，而新兴工业所占的比重并不大。
未来想要继续让我们的经济取得更大的发展，就必须要在传统工业基础之上，开展新型工业的发展和规划，从而形成新的发展动能。
而什么是新型工业，我想各位可能有自己的思考，这里我将自己的一些浅见说出来，以供大家借鉴，也许有更多的收获。
各位应该都知道繁星软件公司的企业管理软件业务，这项业务一开始的主要业务是在海外，这两年，国内也在这方面加快了布局。
企业管理软件在工业生产、企业管理等方面发挥的作用，各位应该有所耳闻，不仅能够提高产品的良品率，提高生产效率，同时也能对工业生产过程执行全程监督和管理。
其实这已经有别于传统的工业了，已经具备了新型工业的雏形，只是还没有做到更多的自动化以及全链数字化管理。
这些不是繁星软件公司做不到，而是之前的互联网发展没有现在这么发达，企业管理软件能够发挥的作用只能局限于企业内部。
随着互联网的快速发展，将企业管理、工业生产管理和互联网相结合，能够诞生许多新的发展机遇，能够进一步激发企业、工业发展潜能。
去年开始，移动互联网也得到了一定的发展，虽然是基于2g的技术上加以改造的，很多工业场景无法适用，还是会为一些场景打开新的发展思路。
加上我国完善的全球卫星定位系统，这些诸多高科技基础设施，共同做作用，能够诞生众多的新应用场景。”
说到这里，赵一看到现场的众人还有点迷茫，可能是自己说的不够具体，导致他们脑海里暂时无法和实际生活场景联系起来，有点抽象了。
所以话锋一转，说道：“我举一个简单的例子吧，如果使用过商通贸易公司电商平台的，应该了解到他们有无人机送快递的服务。
那么无人机其实也就是新的应用场景，例如里面结合了人工智能技术、卫星定位技术、无线通信技术等，解决了偏远地区人工送快递带来的高昂成本问题。
向我国城市居住相对密集，可能对于无人机的需求并不大，但是像农村地区以及国外发达国家，居住密度不大，派件成本更高，这是一个不错的解决方案。
我再举一个例子，那就是智能城市公共交通系统，各位可能不是很清楚，繁星软件公司正在投入大量精力研发自动驾驶技术。
如果自动驾驶技术和现在的公共交通工具结合起来，在加上智能手机的配合，就可以实现完全不需要人工参与的城市共同交通网络了。”赵一说道。
最后一个例子就比较具体了，也能够和刚才所说的内容结合起来，让现场的人都比较容易理解。
“这个场景听起来确实不错，高科技含量确实不低，但是这里面会不会造成用工人数的减少？”有人问道。
“如果是l5级别的自动驾驶，确实连司机都不需要，但是想要达到l5级别，以目前的基础设施条件和相关硬件条件，是很难达到的。
所以还是会有司机的存在，只是司机不需要驾驶，只需要处理紧急情况下的问题，不过人工售票肯定是不需要的。
从这个角度来说，用工人数肯定是会有所减少。”赵一老实回答道。
听到他这么回答，那人点了点头，说道：“虽然这个技术具备很大的应用前景，但是我国目前的主要工作不仅仅只是提高经济总量，还需要让居民摆脱贫困。
而如何摆脱贫困，我想最好的办法就是为他们提供一份稳定的工作，加上我国人口数量众多，未来相当长一段时间内，就业依然是头等大事。
所以我觉得，我们可以进行一些试点工作，一方面对这种新型技术发展提供一些可以试验的场景，以便不停的改造迭代，让技术能够尽快成熟。
另一方面则是能够较为详细的评估新技术的应用，具体能够带来什么影响，从而能够在大规模应用之前，有一个相对准确的预估。”
好吧，这话说的没毛病，赵一也是无话可说，不过在他看来，设置大量毫无技术含量的岗位，其实意义不大，也很难获得高额的薪水。
于是他还是说道：“我国在相当长一段时间内，就业问题是头等大事，这个判断我是认同的，但是我觉得一些毫无技术含量的岗位，未来不可避免的会逐渐消亡。
例如前面说道的人工售票，随着社会平均薪资的提高，这种低竞争力的岗位，还是会自然而然的减少，这是社会发展的必然趋势，不是人力所能够决定的。
所以以其提供大量无意义的岗位，还不如加快职业教育的发展，提高社会工作人员的技术水平，让他们能够参与到更高技术含量的岗位，从而获得更高的薪水待遇。”
赵一的意思很明白，就是未来有些就业岗位是没有必要存在的，像公交售票员，本来公交票价就很低，增加人手就意味着增加成本。
随着人工成本的提高，这个成本也会提高，然而票价想要提高就非常的困难，公交公司小规模的亏损，还可以通过政府补贴来弥补。
但是亏损过大，政府补贴就有点得不偿失，以其保留这种岗位，还不如创造更多更有意义的岗位，这才是良性发展的状态。
虽然他坐公交的次数非常的有限，但是他还是知道，目前在京都，公交依然配备人工售票员，每辆公交至少要配备两位工作人员。
在之前公交公司也是处于亏损状态，虽然这两年经济发展了，票价也提高了一些，但是人工成本提高的更多，亏损估计会更大。
就在大家还想就这些话题继续讨论的时候，央行的领导说道：“好了，如果各位对这个话题感兴趣，可以另外开场会议，专门讨论。
现在我们是在讨论数字货币的问题，各位还是回到正题上来。”
听到央行的领导这么说，各位还是停下了这些话题的讨论，不能够喧宾夺主，所以会场顿时安静了下来。
“既然赵院士已经为数字货币的便捷性测试提供了基础，那么算是解决了我们后续测试的一个难题。
下一步测试，我们可以只针对智能手机用户，开展数字货币的测试工作，我国目前估计有上亿的智能手机用户，获取数据的样本应该是足够了。”央行领导说道。
听到领导预估有上亿智能手机用户，赵一配合的点了点头，三家智能手机企业确实在过去的半年左右时间，在国内出了这么多货。
“接下来就是讨论数字货币应用场景测试的问题，各位有什么好的建议？”央行领导问道。
“像我们使用现金的话，一般也就是日常消费，所以我们测试的过程中，尽量模拟日常消费场景，这样才比较贴近事实。”一位与会人员说道。
“这个当然是没有问题的，只是日常生活场景太多，涉及到方方面面，我们测试的话，不可能全部开展，所以必须要有一个侧重点。
除了找一个侧重点之外，还需要有能够配合这次测试的商家，由于数字货币的日常消费不仅仅只有智能手机设备，还需要其他设备的配合。
而这些设备虽然单台价格不一定很高，但是数量上来�